浅析铁路工程建设中的软弱土地基处理

在目前铁路大规模建设阶段,施工中对构筑物的变形要求严格,路基强度高、刚度大、纵向刚度变化均匀且长久稳定。文章介绍了徐连电气化中云火车站软基处理工程,包括软土作为地基的不利表现、理论依据、地基的处理方法,旨在为同类施工提供参考和借鉴。

徐州火车站无柱风雨棚悬索结构施工技术

徐州火车站站台无柱雨棚为单向受力的张弦桁架钢结构体系,该体系由钢管桁架梁、撑杆和拉索组成。通过在下弦拉索中施加预应力,使上弦压弯构件产生反挠度,结构在荷载作用下产生的最终挠度减小,成为一种新型的自平衡体系。在该结构的施工中,预应力悬索是关键部位,预应力的施加和控制是重点。因此,有必要对悬索的施工技术进行探讨,为同类预应力钢结构工程提供借鉴。

徐州至大湖联络线开通方案研讨

随着郑徐客专的通车,徐州枢纽工程也需进一步完善,需连接郑徐客运专线-陇海线-徐州站、徐州站-徐州东站的联络线,徐州至大湖上、下行联络线是连接徐州站、陇海线、徐州东站的枢纽,综合考虑正线、大湖联络线的施工进度,具体如何开通徐州至大湖上、下行联络线直接决定了整个标段目前的施工组织安排,所以选择一个工期适合的、经济节约的、可操作的开通方案显得至关重要。

标准化管理与安全事故防范

工程施工必须坚持"安全第一、预防为主"的安全生产方针。文章论述了在当前铁路工程建设管理中应大力推行管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化和过程控制标准化,加强施工安全管理,实施综合治理,对各类安全事故进行有效的防范,杜绝各类安全事故的发生。