调速中心四项科研成果简介

上海站场调速技术发展中心研制成功的《TDW905N型可控顶》、《TDW906N型停车顶》以及由调速中心分别与南京、蚌埠分局合作开发的《调车场尾部平面调车单向减速顶调速系统》、《股道可控顶调速系统》四个科研项目,在1998年11月9日、10日通过了路局的技术鉴定,这标志着上海调速中心产品系列化的开发目标已基本实现,TDW减速顶的品种已能基本满足中小驼峰调车场从头部、连挂区到尾部对调速技术和产品的需求。

关于某铁路专用线上车辆停车防溜设备的应用

本文以某港口铁路专用线车辆停车防溜为例,阐述了停车防溜顶在专用线车辆停车防溜设计应用中的一种设计思路。

TDW 905-N可控顶的特点及运用

ＴＤＷ９０５－Ｎ可控减速顶是新一代功能性减速顶。介绍了该产品的工作原理，结构特点，即锁闭机构稳定、可靠性，先进的湿式直流电磁阀及运用中的特点。

城市轨道交通线路终端防护设备——DDCQ2型滑移式缓冲挡车器

在城市快速轨道交通线路终端设置防护设备是十分必要的。本文介绍了新型的滑移式缓冲挡车器的设计技术条件及新的设计方案 ,研究了挡车器的制动力及轨道车辆在撞击挡车器瞬间的撞击力 ,讨论了挡车器是否会损坏轨道车辆等问题。