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京沪高铁接触网雷击跳闸分析及改造建议
被引量:
3
1
作者
许毅涛
《电气化铁道》
2013年第1期32-35,共4页
通过与沪宁城际接触网雷击跳闸的比较,分析京沪高铁雷击跳闸率高的原因。从技术可行性和经济性对3种避雷方案进行比较探讨,找出最佳解决方案。
关键词
京沪高铁
接触网
防雷
下载PDF
职称材料
全并联AT电流分布简化模型及应用
被引量:
2
2
作者
许毅涛
《电气化铁道》
2015年第1期37-40,共4页
分析全并联AT供电特点,建立全并联AT供电简化模型。利用该模型进行电流分析、测距装置接线校验、变电设备缺陷查找,解决杭深线宁波—温州段测距装置无法判断上下行的问题。
关键词
全并联AT
电流分析
简化模型
下载PDF
职称材料
V/X接线主变压器差动保护装置动作跳闸分析
3
作者
朱志厅
《电气化铁道》
2014年第2期17-19,共3页
根据高速铁路V/X接线变压器差动保护原理,结合录波、故障报文等信息对嘉兴南牵引变电所主变压器差动保护装置故障跳闸进行分析,并提出了变压器差动保护装置动作的主要原因及对策。
关键词
V
X接线变压器
差动动作
原因分析
对策措施
下载PDF
职称材料
题名
京沪高铁接触网雷击跳闸分析及改造建议
被引量:
3
1
作者
许毅涛
机构
上海铁路局调度所供电调度室
出处
《电气化铁道》
2013年第1期32-35,共4页
文摘
通过与沪宁城际接触网雷击跳闸的比较,分析京沪高铁雷击跳闸率高的原因。从技术可行性和经济性对3种避雷方案进行比较探讨,找出最佳解决方案。
关键词
京沪高铁
接触网
防雷
Keywords
Beijing-Shanghai express railway
catenary system
lightning protection
分类号
U226.83 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
全并联AT电流分布简化模型及应用
被引量:
2
2
作者
许毅涛
机构
上海铁路局调度所供电调度室
出处
《电气化铁道》
2015年第1期37-40,共4页
文摘
分析全并联AT供电特点,建立全并联AT供电简化模型。利用该模型进行电流分析、测距装置接线校验、变电设备缺陷查找,解决杭深线宁波—温州段测距装置无法判断上下行的问题。
关键词
全并联AT
电流分析
简化模型
Keywords
Full parallel AT
current analysis
simplified model
分类号
U223.51 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
V/X接线主变压器差动保护装置动作跳闸分析
3
作者
朱志厅
机构
上海铁路局调度所供电调度室
出处
《电气化铁道》
2014年第2期17-19,共3页
文摘
根据高速铁路V/X接线变压器差动保护原理,结合录波、故障报文等信息对嘉兴南牵引变电所主变压器差动保护装置故障跳闸进行分析,并提出了变压器差动保护装置动作的主要原因及对策。
关键词
V
X接线变压器
差动动作
原因分析
对策措施
Keywords
V/X connected traction transformer
differential protection
case study
measure and counter measures
分类号
U224.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
京沪高铁接触网雷击跳闸分析及改造建议
许毅涛
《电气化铁道》
2013
3
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职称材料
2
全并联AT电流分布简化模型及应用
许毅涛
《电气化铁道》
2015
2
下载PDF
职称材料
3
V/X接线主变压器差动保护装置动作跳闸分析
朱志厅
《电气化铁道》
2014
0
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职称材料
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