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基于Adams_view微循环公交前独立空气悬架运动学分析
被引量:
1
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作者
滕立杰
《汽车实用技术》
2017年第12期186-188,共3页
利用ADAMS搭建了微循环公交前独立空气悬架运动学仿真模型,并进行了运动学仿真分析,通过仿真分析,揭示了在悬架运动过程中悬架定位参数的变化规律,并优化该悬架前束角设计方案,为同类型空气弹簧前悬架系统设计时提供了参考。
关键词
微循环公交
独立空气悬架
运动学仿真
优化
下载PDF
职称材料
题名
基于Adams_view微循环公交前独立空气悬架运动学分析
被引量:
1
1
作者
滕立杰
机构
上海锦奔汽车系统有限公司
出处
《汽车实用技术》
2017年第12期186-188,共3页
文摘
利用ADAMS搭建了微循环公交前独立空气悬架运动学仿真模型,并进行了运动学仿真分析,通过仿真分析,揭示了在悬架运动过程中悬架定位参数的变化规律,并优化该悬架前束角设计方案,为同类型空气弹簧前悬架系统设计时提供了参考。
关键词
微循环公交
独立空气悬架
运动学仿真
优化
Keywords
Mini bus
Independent suspension with air spring
Kinematics simulation
Optimization
分类号
U461.2 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于Adams_view微循环公交前独立空气悬架运动学分析
滕立杰
《汽车实用技术》
2017
1
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