一种新型半潜式深海风电安装平台总布置设计

为了满足海上风力开发的深海化、专业化、大型化的需求,解决因海上气候恶劣、有效工作时间短而导致的工作效率低的问题,吸取常规风车安装船和半潜式平台的优点,基于漂浮式基础风车设备,设计一种新型半潜式风车安装平台。充分考虑运输安装一体化的作业形式和经济性、安全性的要求对安装平台总布置、吃水、抗横倾系统、推进装置、主尺度等进行设计并提出风机运输吊装方案。总体布置方案初步满足设计思想,可实现多台风机组整体运输安装,可独立完成海上风电机组的运输、吊装和维护等工作任务,能适合深海漂浮式基础风机海上风电场建设需要。

高职“厂中校”人才培养模式的探索和实践——以泰州职业技术学院为例

"厂中校"是高职院校工学结合培养高技能应用型人才的典型模式之一,也是实现校企合作资源共享的有效途径。文章以泰州职业技术学院船舶工程技术专业为载体,结合地域和专业的特殊背景要求,重点介绍"厂中校"人才培养模式的必要性、如何开展合作、校企合作制定教学目标、改革培养模式下取得的成果以及在实施过程中存在的问题和对策。探索和实践成果可以为其他专业的教学改革提供一定参考。

校企合作机制下“船舶修造工艺”课程理实一体化教学方法研究

理实一体化是理论和实践一体化的教学方法,是高职院校培养专业技能型人才的创新性方法。以泰州职业技术学院船舶工程技术专业"船舶修造工艺"课程为载体,结合地域和专业的特殊背景要求,重点介绍在校企合作的背景下,理实一体化教学方法在课程教学中的应用,包括课程设计、教学实施以及教学效果评价与分析等方面。教学实践成果可以为其他专业在理实一体化方法的应用上提供参考,也是校企合作的模式的创新。

新型锂电池组混合均衡电路的设计

针对锂电池充放电过程中的不一致性,设计了一种基于能量转移的锂电池均衡方案,通过将多余的能量传递到低电量的电池中实现均衡。系统采用的是2级混合均衡方法,第一级采用的是新型电感均衡电路,第二级采用的是独立变压器并联均衡电路。实验结果表明,该方法具有均衡时间短、效率高等优点,有效解决锂电池充放电不均衡性问题。

船舶铸钢件缺陷修补及管理

船舶建造过程中,轴舵系安装为船坞建造阶段主要项目之一,但艉轴管作为船体方面最大的铸钢件,在镗孔过程中缺陷频繁出现,铸钢件缺陷的出现成为我们管理的盲区,铸钢件的缺陷修补工序较多,工程复杂,耗时较长,对建造周期造成很大影响。因此,加强铸钢件的外检工作、缺陷修补及日常生产过程中的管理工作势在必行。