论述石油公司检查的准备执行及回复

随着航运市场的竞争越发激烈,作为公司的一张揽货凭证,大石油检查结果的好坏就显得越发重要,不仅仅反应了单个船舶的实际管理水平,同时反映了管理公司实际船队的船舶管理状况,检查缺陷的根部原因分析及认真回复是通过石油公司检查的重要环节。

桥梁通航孔船舶通行能力研究

跨海大桥的建设有利于促进两岸及其周边地区发展,进一步提升城市竞争力,对于整个地区的经济、社会发展都具有深远的、重大的战略意义。然而,大桥的建设改变了当地的船舶通航环境,通航孔宽度影响船舶自由航行。因此,有必要对桥区水域船舶通行能力进行研究。基于航海操纵模拟器,模拟船舶紧急制动距离,运用排队论的相关理论,分析大桥通航孔船舶通行能力,为建立桥区通航管理规则,合理规划过桥等待锚地提供参考,以利于保障桥区水域船舶航行安全。

谈船舶年度培训计划的实施

0前言 ISM规则自实施以来，在保证海上安全，防止人身伤害或生命损失，避免对海洋环境和财产的损害起到了关键性的作用。[1]但ISM规则的实施，对人员的素质要求较高。近年来，随着船员队伍的市场化，船员的流动性越来越高，致使船员的素质难以稳步提高。因此，加强船员在船培训显得尤为重要。

论述新加坡海峡和马六甲海峡的安全航法及要领

新加坡海峡和马六甲海峡是世界上最繁忙的商业航行水道之一,承载着当今世界三分之一的贸易货物,随着世界船队大型化发展,以及中国经济的快速崛起,贸易往来越发频繁,新加坡海峡和马六甲海峡的航行安全压力越来越大,如何确保船舶在海峡安全有效地航行是船长和公司安全监督必须面对的现实问题。

船舶雾航浅析

海上通航密度增加导致船舶碰撞事故频发,在所有的碰撞事故中,能见度不良导致的碰撞事故占很大比例,其中雾又是导致能见度不良的关关键因素。为了提高船舶雾航的安全,本文首先对各类海雾特点进行总结,之后分析海雾对航行安全的具体影响,最后提出了应对船舶雾航的一些举措,以期对船舶的雾中航行有所裨益。

液态硫磺装卸作业过程中注意事项分析

近年来,随着国内液态硫磺需求量扩大,东南亚液态硫磺运输市场随之兴起,许多船公司改造或建造液态硫磺船从事液态硫磺专业运输,因该方面的专业管理人员和熟悉该业务的船员的欠缺,液态硫磺的作业处于摸索和熟悉阶段,文中探讨了液态硫磺装卸作业过程中的各阶段注意事项,找出作业中各个重要环境和风险点和各位专业人员进行分享。

浅谈船舶搁浅和触礁

21世纪以来随着全球贸易的迅猛发展,船舶运输愈加频繁,船舶的大型化快速化导致海上的交通密度也不断增加,随之而来的船舶事故也频繁发生。船舶事故对海洋环境和生命财产都带来了巨大的损失。其中船舶的搁浅、触礁事故所不仅占比例较大而且带来的危害也比较巨大。文中结合理论和实践经验对船舶的搁浅的原因和危害进行了论述,并提出了针对预防船舶发生搁浅事故的一些措施,以求对船舶防搁浅提供参考。

中国与巴西间航线设计及注意事项

1航线概述 往返中国与巴西港口的航路主要有以下两条：

论述二手船舶买卖过程中的各阶段的注意要领

当今航运市场风起云涌,随着我国航运业的蓬勃发展,各专业公司的船舶结构转型、规模变化和更新换代,国际船舶买卖交易也日趋活跃,各种船舶买卖的专业机构也随之出现,对于一般的航运公司而言,船舶买卖投资决策绝对是一件大事件,买卖方意向及对接,后期的买卖各环节需要综合评估,谨慎及认真对待,当然确保船舶买卖成功、平稳交接是一个复杂繁琐的过程,本文分析各时间节点的主要要领。

特种用途船舶在PSC检查中的常见问题和应对策略

伴随着航运运输业的快速发展,船舶向着专业化、标准化的趋势不断发展。这使得特种船舶在运输过程中所扮演的角色越来越重。由于特种用途船舶自身的特殊性能,国际PSC对于其的检查也较普通船舶更加严格。如何顺利的通过国际PSC的检查是船舶公司和船员非常关注的一个问题。本文结合理论和工作实际对特种用途船舶的多个检查方面进行了分析,总结了检查中的容易出现的缺陷,并提出了一些应对策略和方法。

《海商法》中实际托运人规定之完善

结合实际托运人规定在货物控制权、诉权和支付运费义务等方面的争议,借鉴国外海商法关于保护实际托运人利益的立法模式,提出我国实际托运人规定的完善方式。在此基础上,对实际托运人获得提单、起诉及变更或解除合同等权利,责任期间、具体义务、归责原则及与合同托运人的责任关系等内容提出立法建议。

MAN二冲程柴油主机长期低负荷运行探讨

近几年,航运市场持续低迷,船用燃油价格虽有回落,但航运成本仍然在燃油成本中占比最大。本文以直接驱动螺旋桨运转的MAN二冲程柴油机为例,分降低营运成本及适应货种、航线需要这2种情况进行长期低负荷运行探讨。1技术分析主机长时间低负荷运行,若管理不当,柴油机如果燃油燃烧不良和气缸油过量,会出现缸套、活塞环及活塞环槽过度磨损,扫气箱脏污等问题。