汽车内饰用皮革的耐候性加速检测方法分析

汽车内饰用皮革的耐候性是一个重要的性能指标,直接影响汽车内饰的外观和使用寿命。对当前常用的三种加速老化试验方法进行了分析和比较,包括紫外光老化试验、恒温恒湿老化试验和化学物质暴露试验。根据实际需求,在选择合适的加速老化试验方法时需要综合考虑不同因素,并结合实际条件进行优化设计。研究结论为汽车内饰用皮革耐候性加速检测方法的选择和应用提供了参考依据。

利用能力验证数据评估测量不确定度

在偏倚和精密度受控的情况下,若忽略偏倚的不确定度和其他效应,使用能力评定标准差作为测量不确定度的估计值,并给出了精密度计算的方法。分析了利用能力验证数据评估测量不确定度的适用条件及其典型适用情况。

某电动汽车的低频路噪仿真分析与优化

文章讨论并阐述了低频路噪的仿真分析方法;采用轴头力加载的方法分析了某电动车型的路噪,通过节点贡献量、模态贡献量及传递路径分析等方法确定了尾门呼吸模态是造成该低频路噪的根本原因,而后扭力梁衬套为该问题的主要结构传递路径;讨论了扭力梁衬套、尾门限位器、尾门密封条、锁扣刚度及尾门动力吸振器对关键模态和路噪的影响;并综合给出了最终的优化方案,有效降低了该低频路噪的风险。

整车及台车底部碰撞试验剖析

在电动汽车实际使用过程中,底部碰撞、剐蹭时有发生,位于车身地板下方的动力电池容易受到撞击和挤压。当前,行业内相关测试标准较少,大多尚处于起草研究讨论阶段,还未形成统一的规范。本文将从试验目的、送样要求、试验方法、评价指标、薄弱点选取位置等五个维度全方位多角度剖析整车及台车底部碰撞试验,帮助相关的整车企业和电池企业更好理解底部碰撞试验要求,优化整车及电池结构设计,提升行业检测技术水平。

ISO 16750-2新旧标准差异分析

以ISO 16750-2:2023和ISO 16750-2:2012为研究对象,对新旧版本进行详细对比,分析了新版标准制定的依据和意义。经对比发现,新版标准相较于旧版存在明显的进步,给出了更全面、更完善的试验方法。文章为相关机构理解和应用新版标准提供参考。

焊装工艺优化在汽车制造中的应用探索

汽车焊装工艺是在汽车设计制造生产与零部件加工生产过程工艺中至关重要的技术环节内容之一,直接地影响了车身稳定性、车体零件的结构性能特征及车辆使用寿命,提高我国汽车整体焊装技术水平及保障汽车产品的有效安全的使用与性能,对于降低行车事故发生率具有重要作用。汽车制造中的车身制造,是现代汽车技术中至关重要的组成部分,因此必须对各种车身制造焊接和工艺进行严格控制,以促进汽车技术制造质量管理的进一步提升,提供更优越的制造条件。基于此,本文就焊装工艺在汽车制造中的应用进行分析探究,供参考。

焊装工艺自动化对汽车生产效率的提升影响研究

随着当前社会经济的迅猛发展和科技进步,工业化水平不断提升,车辆制造企业等必将迎来更大发展。当前,我国汽车行业依然以汽车制造业为主要产业之一。现代汽车焊装车间是汽车制造业不可或缺的组成部分,尤其在零部件焊接和加工方面,持续提升焊接质量、安全和工艺效率是迫切需要的,需积极探索先进汽车部件焊装加工车间自动化、安全化技术及智能工艺装置,以提高我国车辆焊装企业工艺便利,确保汽车整体焊装质量。此举将积极影响未来汽车制造业发展,促进生产优化进程。基于此,本研究旨在全面审视现代汽车制造焊装车间自动化设备控制技术,推动汽车生产焊装技术管理水平不断提升,促使汽车制造行业创新发展取得更快进展。