上海港集装箱运输要上新台阶

集装箱运输首先出现于美国，1956年美国又把陆上集装箱运输方式推向海运。随之，这种“快速、安全、廉价”的集装箱运输方式在世界范围内迅速采用和发展。我国的集装箱海运的首条国际班轮航线在上海开通。1978年9月，上海远洋运输公司的“熊岳城”轮，从军工路码头驶至澳大利亚的悉尼港，结束了我国沿海港口国际班轮集装箱运输的空白史。当年，上海港完成集装箱吞吐量1976TEU。

上海口岸海铁联运的发展趋势

集装箱运输是一种先进的运输方式，北美等集装箱运输发达地区早在60年代就开始发展多式联运运输，目前世界先进国家海铁联运量占适箱货总量的90％以上，而我国1996年海铁联运量仅占海运港口国际箱吞吐量的3％，上海口岸1996年仅为1％。本文旨在分析我国特别是上海口岸海铁集装箱联运的现状及成因，并提出建议供有关方面参考。

上海国际集装箱海铁联运的现状与展望

海铁多式联运是伴随着集装箱运输发展而兴起的一种高级运输方式,为货物的门到门运输提供了一条极为有效的途径,被喻为运输业的第三次革命.目前世界先进国家海铁联运量占适箱货总量的90%以上,而我国1996年海铁联运量仅占海运港口国际箱吞吐量的3%,上海口岸仅为1%.本文旨在分析我国特别是上海口岸海铁集装箱联运的现状及成因,并提出建议供有关方面参考.一、上海口岸海铁国际集装箱多式联运的现状及问题1.铁路集疏运能力滞后严重遏制了上海作为贸易中心的目标.上海要建成国际航运中心,一个很重要的标志是集装箱吞吐量.随着内地经济的对外合作与发展,港口运往内地的箱量也将随之增加.目前,铁路集疏运能力仅为1%不到,远远无法满足箱量增加对运力的需求.

探索投资管理新途径 努力获取投资高效益

探索投资管理新途径努力获取投资高效益陈戍源一、概况和现状为适应和发展集装箱装卸运输事业，完善集装箱装卸运输专业化结构，上海港集装箱综合发展公司抓住机遇，对外开拓，引进外资，吸收先进技术和管理方法，陆续投资组建了１８家合资、联营公司（以下简称合资公司）...

应用ISO9004质量标准管理设备

企业贯彻ISO9000系列标准有利于完善内部质量体系,提高企业管理水平和产品质量,增强市场竞争力。因此,很多企业正在积极贯彻这一标准,有的已经通过认证评审,更多的是正在或准备申请认证。在这项工作中,设备管理工作如何贯彻标准,如何进行标准化、规范化管理,希望更多的企业交流经验和体会。

EDI在航运业推广应用中的问题与思考

EDI在航运业的应用，使航运贸易手段发生了质的变化，它使信息传递数据化、规范化、网络化、迅速化，开创了无纸报关、无纸贸易的新时代。同时，也使国际航运的惯例受到了冲击。现就有关问题浅析如下：

瑞典42吨铲车零部件改代七例

一、我单位一台42吨铲车使用一段时间,发现升降链条滑轮凸阶磨出沟槽,造成升降链条严重磨滑轮凸阶,一旦链条销磨断后果不堪设想,在进口配件短缺,价格昂贵的情况下,我们采用铸铁加工一只,

日本小松叉车空气滤清器固定的改进

本文就日本小松 FD25—7型叉车空气滤清器固定的问题提出一点参考意见。由于空气滤清器是用橡皮套及夹子固定,叉车经常振动造成夹箍松动,损坏橡皮套和空气调节阀体外径,使大量尘垢进入气缸,造成发动机动力下降。

叉车管理存在的问题及解决办法

一、大型叉车完好率存在的问题及解决办法 1.存在问题大型叉车经常出现故障,造成完好率低。 2.解决办法①每月统计大型叉车完好率。

ISO9002国际质量标准管理叉车燃料、轮胎的方法探讨

今年上海港集装箱综合发展公司安达分公司,在公司经理和全体员工共同努力下,已通过ISO9002国际质量标准认证评审,加入先进管理叉车行列,以下分别介绍叉车燃料、轮胎管理的方法给同行作参考。一、叉车燃料管理的方法 1、把好质量关。油罐车向油池罐油须通过计量表计量。 2、实行凭油票加油制。当班加油员向叉车加油时,要先收油票,

科学管理大型叉车实例

我公司为了提高公司的竞争力.近些年来连续购置两台42t大型叉车每日三班运转.这些大型叉车一旦出现故障造成停车就会产生严重后果.直接影响集装箱拆提任务完成.造成重大经济损失和危害。两台大型叉车停车一天损失12万元左右.

《应用ISO9004—2质量标准,搞好机械设备管理》

我们上海港集装箱综合发展公司安达分公司以学习ISO9004质量标准,狠抓叉车管理,使二台大型叉车出勤率达98%,(每天运行20小时)九五年八个月实现营业收入3195.8万元,为计划的142%;创利1714.3万元,为计划的142%。疏港箱完成31134TEU。内装箱完成4351TEU。进出箱量累计完成79051TEU。

叉车集卡安全行车管理的作法

我公司是一个以集装箱装卸、储存、拆装箱、水陆运输中转、多式联运、保税业务、货运代理,船务代理、信息及管理、工程技术服务,集装箱修理,清洗租赁及相关业务。