新型微孔聚四氟乙烯密封板材的研制与应用

通过模压烧结工艺成功研制了一种微孔聚四氟乙烯密封板材,该密封板材具有良好的压缩回弹性能和抗蠕变松弛性能,其综合性能明显优于传统聚四氟乙烯密封材料,并达到了国际同类产品的先进水平,非常适合螺栓载荷较低、变形补偿要求较高的密封场合。

金属发泡橡胶在柴油机上的应用研究

以螺栓残余扭矩为主要评定指标,通过模拟时效压缩试验和发动机台架试验,研究了几种金属发泡橡胶复合密封材料在柴油机上的密封效果。试验结果表明,影响连接螺栓扭矩衰减的因素包括发泡的基板材料、发泡橡胶与基板粘结状况,其中后者的影响较大,良好的复合粘结可以确保具有较好的时效表面质量和较高的残余螺栓扭矩。采用自制发泡橡胶和碳钢基板的复合密封件,其各项性能参数均优于同类进口材料,可以应用于内燃机的耐油密封要求。