提高橡胶抗撕裂性能的方法和机理

介绍提高橡胶抗撕裂性能的方法和机理。在轮胎胎面胶配方中可通过改变生胶体系、填充体系、加入纤维类材料或抗撕裂树脂来提高胶料的抗撕裂性能。提高抗裂口扩展的能力是提高橡胶抗撕裂性能的关键,通过加入具有高度取向的材料、刚性的材料或在橡胶中可以形成互穿网络的材料,可延缓撕裂裂纹的发展,从而提高胶料的抗撕裂性能。

多功能交联剂WY9188对全钢载重子午线轮胎胎面胶性能的影响

研究多功能交联剂WY9188对全钢载重子午线轮胎胎面胶性能的影响,并与交联剂HV-268和WK901进行对比。结果表明,与未加交联剂的胶料相比,加入3种交联剂均可改善胶料的抗硫化返原性、物理性能、动态力学性能和耐磨性,其中交联剂WY9188具有较为突出的综合优势,当其用量为0.5份时,胶料具有较好的物理性能,且能很好地平衡轮胎的抗湿滑性、滚动阻力和耐磨性。

纳米粘土替代炭黑在丁苯橡胶中的应用

研究纳米粘土部分替代炭黑N234和炭黑N660对丁苯橡胶胶料性能的影响。结果表明:在胶料中加入适量纳米粘土替代炭黑能改善胶料的加工性能,对加工安全性和硫化速度影响不大;用7.5份纳米粘土F100替代5份炭黑N234或10~15份纳米粘土KTC替代10份炭黑N234时,补强效果较好;纳米粘土KTC等量替代炭黑N660时的适宜用量为5~10份,用量超过15份时应增量替代。

纳米粘土奇耐N9在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用

研究纳米粘土奇耐N9在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明,在胎面胶中以纳米粘土奇耐N9部分替代白炭黑,可以改善胶料的挤出加工性能,促进填料的分散,降低胶料的压缩生热,提高胶料的抗冰滑和抗湿滑性能,增大胶料的表面摩擦因数。

烷基二硫代磷酸锌在丁苯橡胶/白炭黑体系中的应用

研究烷基二硫代磷酸锌TPZ在丁苯橡胶(SBR)/白炭黑体系中的应用。结果表明:在SBR/白炭黑体系中以TPZ等量替代促进剂DPG,TPZ具有类似促进剂DPG的活化作用,可降低胶料的滚动阻力,且更加环保;少量TPZ作为偶联活化剂用于SBR/白炭黑体系的母炼中,可以减小硅烷偶联剂用量,降低成本,提高填料分散性和偶联效率,从而使胶料获得更佳的物理性能和动态力学性能。