集装箱码头配积载技巧

1集装箱码头配积载概述 作为集装箱船舶装卸作业过程的重要环节之一，集装箱码头配积载既要满足船舶稳性、船体强度等方面的要求，又要满足码头生产组织方面的要求，是船公司与集装箱码头之间围绕多重因素展开博弈和权衡利弊的过程。船公司主要考虑的是船体强度、船舶稳性、装载能力等，其中，

引入时间和空间概念的集装箱码头作业计划

2006年上海港被评为全国最具综合竞争力的港口，洋山深水港区1期工程的稳定运营也推动上海港向世界一流集装箱大港发起冲击。同时，集装箱吞吐量的节节攀升给码头通过能力带来巨大压力。本文就如何判断和提高码头作业计划的合理性进行探讨，以期通过编制合理的船舶计划，进一步提高码头装卸效率。

集装箱码头船舶作业绩效管理系统

自19世纪集装箱发明以来，集装箱运输已经成为国际物流的主导。随着物流业的发展和科学技术的进步，集装箱码头在软硬件上不断突破创新，尤其是在生产系统方面，不仅应用无线通信、全球定位系统、远程监控等技术，而且生产系统本身也不断更新优化，不少集装箱码头甚至将生产系统作为自身核心竞争力的重要标志之一。

看板系统在集装箱码头装卸流程中的应用

0 引言 上海港地处长江人海口，靠近国际主要航路和贸易通道，占据优越的地理位置，近4年来集装箱吞吐量连续位居世界第3，2007年更是实现对第2名香港港的超越。国际航运中心的建设，也充分显示出上海港蓬勃向上的发展趋势。但国际经济形势的变化要求港口改变以吞吐量和规模刚性扩张为主的发展方式，

上海港集装箱码头未来10年发展之瓶颈及对策

上海港集装箱业务近10年来呈现跳跃式发展，集装箱吞吐量从2000年的逾400万TEU增长到2010年的2905万TEU，超过新加坡港跃居世界第一。未来10年上海港的集装箱业务是否仍能保持这种突飞猛进的势头值得深思。本文主要围绕环境、人力、能源等方面来探讨上海港未来发展可能存在的瓶颈问题，旨在为上海港集装箱业务的发展乃至全国集装箱港口发展提供借鉴。

基于激光的集装箱防撞系统

轮胎式集装箱龙门起重机（Rubber-Tyred Container Gantry Crane，RTG）作为集装箱码头的重要作业设备，其效率直接影响码头作业效率及成本，因此，如何提高RTG的工作效率成为码头管理人员高度关注的问题。

八绳单独缠绕系统在轮胎式集装箱起重机上的应用

目前国内集装箱码头堆场多数采用轮胎式集装箱起重机(以下简称轮胎吊)作业,随着用工成本的增大、操作人员要求劳动强度降低、作业效率要求的提升,各大港口码头和堆场都在积极研究和开展轮胎吊自动化改造技术。文中结合轮胎吊自动化的难点,研究分析了轮胎吊起升钢丝绳八绳单独缠绕系统在轮胎吊自动化应用。

轮胎式集装箱龙门起重机移动诊断系统

研发轮胎式集装箱龙门起重机移动诊断系统,利用移动设备的Wi Fi连接和移动通信技术,连接监控诊断系统和数据库,可以实现对轮胎吊设备状态的远程监控和故障成因的远程分析。

港口集装箱轮胎吊节能减排的新途径

为解决集装箱轮胎吊高耗能、高污染等问题,提出为轮胎吊提供市电、代替原先的柴油发电机。介绍了自主开发的"油改电"方案——高空滑线轮胎吊供电方式,在满足港口现场条件下有效节能。改造后,经测试,效果明显。

框架集装箱专用吊具顶销机构改造

为提高框架集装箱作业的安全性,降低框架集装箱坠箱事故发生率,对吊具的顶销机构进行改造,设计一种新型的顶销结构型式。

集装箱码头装船指令智能控制方案

装卸船作业是集装箱码头最为重要的业务环节之一,如何合理控制装船作业的指令序列是提升码头作业效率最为核心的问题。因此,实现集装箱码头发箱指令序列智能控制是传统人工码头智能化转型过程中最为关键的技术环节之一.

自动化无人空箱堆场轨道式龙门起重机节能照明系统改造

上港集团振东集装箱码头分公司自动化无人空箱堆场轨道式龙门起重机（以下简称轨道吊）采用远程操作模式,1位司机要操作2台高型轨道吊和3台矮型轨道吊,呈现“机多人少”的作业特点。在夜间多机配合作业结束后,司机往往不会主动关闭照明设备;在日间作业时,由于司机执行远程操作,难以察觉现场照明设备开关情况,导致司机常常忘记关闭照明设备。

出口集拼波次业务的解决方案

为更好地在自贸区解决出口集拼业务阶段性的波次项目操作,通过分析波次项目的特点,结合自贸区政策和物流的具体实际情况,提出解决措施:(1)加强系统管理,使之适应特殊监管区域下的物流管理规范;(2)完善人员培训和供应商管理,提高面对突发操作峰值时的应对能力;(3)做好物流仓储中相应的进、出、存各环节的管控工作,减少不必要的差错。通过波次项目解决方案的落实实施,能够提高自贸区内物流企业针对大型客户的物流解决能力,从而更好地发挥自贸区优势,提高企业的竞争力。

20年积淀,打造“平安港口”

引言上海国际港务(集团)股份有限公司振东集装箱码头分公司(上港集团振东分公司)是上海港开埠以来建成的第一个全集装箱码头,于1997年9月开工建设,1999年9月2日开港试运行,2000年7月正式投入生产营运。公司地处上海市浦东新区高桥镇,西距吴淞口约6 km,东距长江人海约85 km。

基于无线网络的轨道吊远程监控系统

在轨道吊的大车、小车及吊具等处安装网络摄像头。摄像头采集设备各部分的实时视频信息,通过无线网络将视频传输到远程控制台。远程操作台根据视频图像进行相应远程操作,实现通过无线网络对轨道吊的远程监控。

船舶大型化动了谁的奶酪

2011年的国际航运界．出了两件影响深远的事。一是马士基用万箱船开办“天天马士基”航班．促使一些班轮公司竞相订造万箱轮．并展开新一轮的联盟整合。二是巴西淡水河谷铁矿订造的40万tVLOC（超大型矿船）投产。这两件事都涉及到船舶大型化问题，并向业界提出了两点质疑：船舶是否越大越好？大型化有没有界限？

统筹抓好疫情防控和生产经营 市国资委系统全国文明单位共同发出倡议

为进一步贯彻落实中央和市委统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作部署会议精神,全力以赴抓好疫情防控和复工复产各项工作,市国资委系统全国文明单位向各级文明单位发出倡议:致上海市国资委系统各级文明单位的倡议书市国资委系统各级文明单位:市国资委系统目前共有全国文明单位20家,第十九届上海市文明单位568家。作为行业的领军,市场的标杆,文明的表率,系统各级文明单位在保障全市生产生活和防控疫情工作中发挥了重要的作用。面对复杂的新冠肺炎疫情形势,系统各级文明单位要带头履行使命担当,加强主动作为。