回归分析在铁谱技术中的应用

阐述了应用铁谱技术监测内燃机车柴油机运行状况 ,着重用一元线性回归制定直读铁谱磨粒浓度与机车走行公里的控制图。如果磨粒浓度位于危险线上 。

用Metrohm自动电位滴定法标定标准物质

本文通过介绍用 70 2SMMetrohm自动电位滴定仪来标定测润滑油总碱值所用氢氧化钾 -95 %乙醇、盐酸 -95 %乙醇标准溶液浓度的方法 ,指出了该方法与国标(GB5 82 2 .3 -86)

监控装置质量控制和管理

结合上饶机务段监控装置质量控制和管理经验,对监控装置整个使用周期全过程质量控制进行探索。对使用周期按质量特点分为5个时期,并针对各个阶段情况提出相应的管理措施,取得了良好效果。

DF_4B型内燃机车故障励磁电路的改进建议

介绍了ＤＦ４Ｂ型机车实施新的故障励磁电路以来出现的新问题，提出了解决办法。

东风_4型内燃机车电路接地故障的查找方法

对东风４型内燃机车低压电路、主电路接地故障的查找提出了一些办法，供大家参考。

东风_4型内燃机车走车控制电路的改进

一、前言东风_4型内燃机车励磁接触器LC主触头合断频繁,为了防止拉弧烧损,有必要采取措施进行保护。事实上,LC、YC、QC等主触头,只要能保证其技术参数,在带电吸合过程中就不会产生电弧,电弧的产生是在其带电断开的时候。所以现有的LLC→1C～6C→LC得电顺序可以保持不变,只要保证LLC→LC→1C～6C的失电顺序,就能达到目的。

建议将东风_4机车的5K和10K按键开关由并联改为串联

一、5K和10K并联的不足东风_4型内燃机车操纵台上的5K和10K按键开关一直是采用并联的接法。这种接法,在长期的使用过程中暴露了两点不足: 第一,不能防止柴油机在启动过程中蓄电池同时向空气压缩机电机放电的可能。乘务员责任心不强或在忙乱时,常常会出现10K在闭合状态或者忘记了断开另一端的10K而进行启动柴油机。这时如果总风缸压力低于750kPa,YK闭合,由于1K、4K和10K接通了电源,YC、YRC先后吸合(即空气压缩机电机的电路被接通)。所以,

DF_4型机车电流互感器开路故障分析及防范措施

分析了ＤＦ４型机车电流互感器开路造成的机被起因，并提出了防范措施和建议．

铁谱技术在DF_4机车柴油机运行监测中的应用

简要介绍了铁谱监测技术的基本原理及其在 DF4 机车柴油机运行工况监测中的实际应用 ,为延长机车的检修公里以及柴油机检修向状态修过渡提供了指导依据。

综合应用光谱、铁谱、理化分析提高柴油机故障诊断水平

1前言 机车柴油机的润滑是一个重要问题.如果说柴油机是机车的"心脏",那么润滑油则是机车的循环血液.柴油机润滑油的稳定与否对柴油机的正常可靠运转与工作能力的有效发挥起了重大作用.

去离子水电解液与蒸馏水电解液的比较

简要介绍了去离子水的制备过程,分析了用去离子水作铅酸蓄电池硫酸稀释剂的好处。通过两种蓄电池 三充二放"试验、装车试验及经济效益分析,得出去离子水铅酸蓄电池更能提高铅酸蓄电池使用可靠性。

东风_4B型机车测速发电机故障后的处理方法

本文介绍了测速发电机发生故障后,把辅助发电机两端电压直接接向励磁机的励磁电路,并改变R_((?)t)的阻值,采用固定发电,维持机车运行的方法和措施。