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航运业对中国经济卅年高速发展的贡献
被引量:
3
1
作者
马硕
《中国航海》
CSCD
北大核心
2009年第1期82-86,101,共6页
国际航运成本的高低是影响外贸出口及经济发展的一个主要因素。以中国30 a来的发展为背景就航运成本对外贸和经济发展的影响问题展开讨论。针对中国出口贸易,航运成本被分解为班轮运输成本和港口成本。通过对每一成本的构成因素进行分析...
国际航运成本的高低是影响外贸出口及经济发展的一个主要因素。以中国30 a来的发展为背景就航运成本对外贸和经济发展的影响问题展开讨论。针对中国出口贸易,航运成本被分解为班轮运输成本和港口成本。通过对每一成本的构成因素进行分析,着重讨论了中国航运港口30 a来发展的主要指标,并在此基础上进行了国际比较。最后得出的结论为:中国30 a来航运和港口的改善使其外贸量增加了约25%。或者说,如果中国的航运市场开放程度和港口效率停留在1978年的水平上,今天中国外贸的25%将由于高昂的运输成本而无法在国际市场上实现。这进而会影响国民经济的发展,例如它会使中国2007年GDP的增长降低约0.68%。
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关键词
交通运输经济学
外贸出口
交易成本
航运市场
港口投资
港口效率
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职称材料
题名
航运业对中国经济卅年高速发展的贡献
被引量:
3
1
作者
马硕
机构
世界海事大学瑞典
出处
《中国航海》
CSCD
北大核心
2009年第1期82-86,101,共6页
文摘
国际航运成本的高低是影响外贸出口及经济发展的一个主要因素。以中国30 a来的发展为背景就航运成本对外贸和经济发展的影响问题展开讨论。针对中国出口贸易,航运成本被分解为班轮运输成本和港口成本。通过对每一成本的构成因素进行分析,着重讨论了中国航运港口30 a来发展的主要指标,并在此基础上进行了国际比较。最后得出的结论为:中国30 a来航运和港口的改善使其外贸量增加了约25%。或者说,如果中国的航运市场开放程度和港口效率停留在1978年的水平上,今天中国外贸的25%将由于高昂的运输成本而无法在国际市场上实现。这进而会影响国民经济的发展,例如它会使中国2007年GDP的增长降低约0.68%。
关键词
交通运输经济学
外贸出口
交易成本
航运市场
港口投资
港口效率
Keywords
traffic transport economics
international export
impact of transport cost
liner market
port investment
port efficiency
分类号
U665.12 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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出处
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被引量
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1
航运业对中国经济卅年高速发展的贡献
马硕
《中国航海》
CSCD
北大核心
2009
3
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