美国运输监管的历史与经验

阐述了美国运输监管的发展,分析了20世纪80年代初期监管改革的原因和结果,总结了美国进行监管重大改革所采取的放松管制措施的经验。

新西兰国有企业的建立和管理

1984年以来,新西兰在创建、管理、监督主要从事商品和劳务的商业生产与供应的国有企业方面,已获得了大量的经验。新西兰已制定了一个纲领,在这个纲领的指导下,已确定了一系列国有企业政策。新西兰在实施这个纲领的过程中所获得的经验,也许可供其他国家借鉴。公有部门经济改革多年来,新西兰公有经济占全国商品和劳务总产值的比重不断增大。工党政府对公有部门参与商业活动作了重大的改革,以改善经济的有效运转。实施这些改革措施。

工作不能没有爱

对企业来说，往往成也“压强文化”，败也可能是“压强文化”。压强文化是一种大棒文化，它直接以客户和市场压力的大棒，无情地挥舞在员工的头顶。

危机在哪里爆发？

此次金融危机前，美国主流观点一致认为，产出和就业波动对经济有积极作用。但此番金融危机无情地驳斥了这一看法，也警示人们是进行反思的时候了。以往观点主要源于内外两方面因素：从内部原因来看，早期经济学的技术主要适用于分析经常性、规律性较强的波动，其局限很大程度上制约了人们的思维方式，让我们相信世界就是在这么一个简单而有规律的体系下运行。

到达

达到千年发展目标(MDGs，见专栏1)中，只剩下12年的时间了；如果要实现该目标，所有各方都必须有更加紧迫的意识。作为改进政策、更好管理以及对发展援助的建设性利用的结果，很多发展中国家都朝着千年发展目标取得了实质性的进展。然而，有了政策改革和额外帮助的有效结合，它们能够做更多的事情。不断加强努力，从而到2015年实现千年发展目标，这既是机遇，也是挑战。现在就行动起来，发达国家提供更多更好的援助、允许对其市场的更多进入，就能加速这种进展。对于发展中国家来说，它们需要继续改进自己的政策及其实施方法。如果没有更大的推动力，就会存在一个严重的风险，即很多国家将会在许多目标上落后了。

反腐败：三思而后行——根除腐败方面没有进步可能是由于错误的战略

关于腐败的统计数字通常是值得怀疑的，但是现有的数据表明，它占了经济活动的大部分。在肯尼亚，主任和审计长谈到，1997年“可疑”公共支出达到GDP的7．6％。在拉脱维亚，世界银行最近的调查发现，超过40％的家庭和企业同意如下观点：“腐败是我们生活的天然部分，它有助于解决很多问题”。在坦桑尼亚运送服务数据表明，对警察、法院、税务和士地等部门官员的贿赂达到这些地区官方公共支出的62％。在菲律宾，审计委员会估计，每年因为公共部门腐败大约有40亿美元被消费掉了。