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基于排队论的元胞自动机在港口交通流的研究
被引量:
2
1
作者
陈健
雷洪
+1 位作者
田帅
赫冀成
《沈阳师范大学学报(自然科学版)》
CAS
2009年第3期319-322,共4页
将排队论和元胞自动机相结合研究了单航道2上船舶进港时港口交通流的情况。当船舶进港时,将进港船舶和岸上的监控中心看作排队论的两个基本要素,采用数值模拟手段研究服务效率对整个船舶交通流的影响。数值结果表明:在无安全船距或较短...
将排队论和元胞自动机相结合研究了单航道2上船舶进港时港口交通流的情况。当船舶进港时,将进港船舶和岸上的监控中心看作排队论的两个基本要素,采用数值模拟手段研究服务效率对整个船舶交通流的影响。数值结果表明:在无安全船距或较短服务时间的条件下,服务比率和平均通过率越大,船舶密度越小。
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关键词
排队论
元胞自动机
船舶交通流
安全船距
服务时间
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职称材料
题名
基于排队论的元胞自动机在港口交通流的研究
被引量:
2
1
作者
陈健
雷洪
田帅
赫冀成
机构
东北大学材料电磁过程控制教育部重点实验室
出处
《沈阳师范大学学报(自然科学版)》
CAS
2009年第3期319-322,共4页
基金
高等学校学科创新引智计划项目(B07015)
中国博士后基金项目(20070421065)
+2 种基金
教育部留学回国人员科研启动基金项目(20071108-2)
东北大学博士后基金
东北大学留学归国博士启动基金
文摘
将排队论和元胞自动机相结合研究了单航道2上船舶进港时港口交通流的情况。当船舶进港时,将进港船舶和岸上的监控中心看作排队论的两个基本要素,采用数值模拟手段研究服务效率对整个船舶交通流的影响。数值结果表明:在无安全船距或较短服务时间的条件下,服务比率和平均通过率越大,船舶密度越小。
关键词
排队论
元胞自动机
船舶交通流
安全船距
服务时间
Keywords
queuing theory
cellular automata model
vessel traffic flow
safety distance between two ships
serving time
分类号
U692.3 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
基于排队论的元胞自动机在港口交通流的研究
陈健
雷洪
田帅
赫冀成
《沈阳师范大学学报(自然科学版)》
CAS
2009
2
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