汽车制动主缸体加工工艺改进设计

汽车制动主缸体是汽车制动系统中的重要安全部件,柱塞式主缸体(以下简称主缸体)是其中的一种。目前主缸体的加工方式大体分为两种:一种是采用高端多轴数控设备以工序集中的方式加工,但设备昂贵,投入高,调整时间较长,虽是今后加工方式发展的方向,但普及还需要一定时间;另一种是采用中端数控设备,部分工序集中的生产线方式加工,产线布局灵活,设备成本投入较低,目前在大部分企业仍在应用,但工序的安排和加工方式上存在不合理的地方,有改善的空间,比如,安装孔的加工、避免装夹压痕等方面。

多要素综合试件设计加工与刀具应用

本文主要介绍多种基本要素构成的试件所采用的加工方法和刀具的使用。