新型城镇化视角下小城镇规划的慢城模式探索

随着城镇化战略提升到国家战略层面,我国新型城镇化进程得以迅速推进。但是,在城乡建设发展过程中,小城镇一味接受大城市的辐射作用,日渐失去自身特色,功能、布局逐步同质化,最终造成"千城一面"的尴尬面貌。同时,随着小城镇经济的不断发展,小城镇已成为助推我国经济发展的新引擎,然而在建设过程往往忽视了生态保护,导致环境污染日益严重,对小城镇进一步发展造成影响。第一次国际慢城大会召开后,由慢城理论指导下的慢城模式成为城市发展的一种新模式。目前,国外慢城建设如火如荼,但在我国仍处于探索阶段。从新型城镇化的角度出发,寻找生态理念和慢城模式的契合点,并结合我国小城镇的特点,利用生态慢游、生态慢行、生态慢运动、生态慢生活的手段,将慢城模式运用到小城镇建设中,进一步指导我国小城镇建设。

人口老龄化背景下的养老社区室外景观设计

随着我国人口老龄化的加剧,老年人居住问题日益凸显,社区养老模式逐渐受到人们的认可,而养老社区室外空间作为改善老年人生活品质的重要因素,也逐渐受到社会的关注。现分析了老年人生理和心理需求,提出养老社区室外景观设计的必要性,并从道路规划设计、活动设施配置和景观植物配置3个方面做出详细阐释,从而解决老年人对室外空间的实际诉求,为营造安全、舒适的养老社区室外景观设计提供可行的方法和途径。

旅游导向下的哈尔滨市红星镇总体规划修编实践

文章结合哈尔滨市阿城区红星镇新一版城镇总体规划(2011—2030年)修编案例,分析规划修编的缘由,回顾与评价历版城镇总体规划,明确规划修编的重点内容,在城镇发展综合分析的基础上,以旅游为导向,从城镇发展目标与战略的确定、城镇性质与规模的调整、城镇空间的布局、景观绿地系统的构建等方面提出规划策略,以期能为其他旅游城镇的规划编制提供参考。

哈齐高速铁路对区域可达性及经济联系的影响研究

哈齐高速铁路是哈大齐工业走廊交通体系中的重要组成部分,对区域联动和空间重组产生深刻影响。选取可达性模型,测度哈齐高速铁路的开通对区域可达性水平的影响;再根据距离引力模型测量城市之间的经济联系强度,并利用经济隶属度,分析各个城市经济联系方向,从而探究哈齐高速铁路背景下黑龙江经济格局的演变。研究结果表明:哈齐高速铁路的开通大幅度优化了区域沿线城市之间的可达性水平;同时,哈齐高速铁路也加大了沿线城市间的经济联系强度,区域经济格局逐渐呈现"多中心化"的趋势;高速铁路轴带极化现象明显,部分空间隶属关系模糊。

孟斯宾瑟色彩原理下的城市广告色彩控制研究

为了协调统一城市广告色彩,通过对哈尔滨老道外实地调研拍照,把采集的数据进行孟斯宾瑟色彩调和研究,为城市广告色彩的选取提供了一个量化、理性化的操作来求取感性的色彩调和配色的研究方法,解决了城市广告色彩难以量化和数据化的问题。

场景理论视角下社区老年文化建设探索

随着我国人口老龄化程度不断加深,老年人对精神文化活动的需求愈发强烈,需要通过社区老年文化建设来提高老年人的文化生活质量。然而,社区老年文化建设面临一系列问题,既有的研究方法与模式难以解决,需要引进新的思想与模式,转变文化建设的方式,突出文化价值观地位,从传统文化与外国理论中寻找解决问题的方法。场景理论主张将消费倾向的文化活动视为社区发展的动力,倡导场景要素的整体化研究,通过营造文化价值观吸引居民聚居,推动城市社区发展。因此,可以在场景理论的视角下,探索社区老年文化建设与场景相关思想模式结合的可行性。以天地人和文化价值观为基础,把社区老年文化建设问题视为导向,将场景理论思想、模式、要素和价值观引入社区老年文化建设研究中,提出针对问题的建设策略,为社区老年文化建设提供新的探索。