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风冷和导热板对CF/PPS复合材料自感应焊接的影响
被引量:
7
1
作者
钱盈
王家锋
+5 位作者
宋俣诺
朱姝
周剑锋
杨洋
王洪恩
曹华军
《复合材料科学与工程》
CAS
北大核心
2020年第10期39-46,共8页
随着热塑性复合材料在飞机上的用量日趋增多,感应焊接作为未来热塑性结构件连接技术的最重要发展方向而倍受重视。感应焊接技术目前存在的主要问题在于焊接过程中最高温度面难以锁定于焊接面,而常位于更靠近线圈的表面附近。本文针对连...
随着热塑性复合材料在飞机上的用量日趋增多,感应焊接作为未来热塑性结构件连接技术的最重要发展方向而倍受重视。感应焊接技术目前存在的主要问题在于焊接过程中最高温度面难以锁定于焊接面,而常位于更靠近线圈的表面附近。本文针对连续碳纤维增强聚苯硫醚(CF/PPS)层合板,研究了空气喷嘴和陶瓷导热板对于CF/PPS复合材料感应焊接过程的影响规律。结果表明,空气喷嘴和导热板的使用均可以有效地降低焊接过程中层合板上表面的温度,避免靠近线圈的上表面树脂在焊接过程中发生高温熔融或降解,从而保证CF/PPS自感应接头的外观完整性。此外,本文研究了单向预浸料制备的CF/PPS层合板进行自感应焊接的可行性。结果表明,由0°和90°交替铺层的CF/PPS层合板由于内部存在交流导电回路,可在低频高功率条件下实现自感应焊接。
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关键词
感应焊接
碳纤维
聚苯硫醚
热塑性复合材料
单搭接剪切强度
下载PDF
职称材料
题名
风冷和导热板对CF/PPS复合材料自感应焊接的影响
被引量:
7
1
作者
钱盈
王家锋
宋俣诺
朱姝
周剑锋
杨洋
王洪恩
曹华军
机构
东华大学
纤维
材料
改性国家
重点
实验室
民用航空
复合材料
东华大学
协同创新中心
东华大学上海市轻质结构复合材料重点实验室材料科学与工程学院
上海
飞机制造有限公司
重庆
大学
机械传动国家
重点
实验室
出处
《复合材料科学与工程》
CAS
北大核心
2020年第10期39-46,共8页
基金
国家自然科学基金青年科学基金项目(21404023)
中国商飞创新基金(60202)
+1 种基金
纤维材料改性国家重点实验室资助课题(KF2013)
上海市大学生创新创业训练资助项目(281-03-0178019)。
文摘
随着热塑性复合材料在飞机上的用量日趋增多,感应焊接作为未来热塑性结构件连接技术的最重要发展方向而倍受重视。感应焊接技术目前存在的主要问题在于焊接过程中最高温度面难以锁定于焊接面,而常位于更靠近线圈的表面附近。本文针对连续碳纤维增强聚苯硫醚(CF/PPS)层合板,研究了空气喷嘴和陶瓷导热板对于CF/PPS复合材料感应焊接过程的影响规律。结果表明,空气喷嘴和导热板的使用均可以有效地降低焊接过程中层合板上表面的温度,避免靠近线圈的上表面树脂在焊接过程中发生高温熔融或降解,从而保证CF/PPS自感应接头的外观完整性。此外,本文研究了单向预浸料制备的CF/PPS层合板进行自感应焊接的可行性。结果表明,由0°和90°交替铺层的CF/PPS层合板由于内部存在交流导电回路,可在低频高功率条件下实现自感应焊接。
关键词
感应焊接
碳纤维
聚苯硫醚
热塑性复合材料
单搭接剪切强度
Keywords
induction welding
carbon fiber
polyphenylene sulfide
thermoplastic composites
lap shear strength
分类号
TB332 [一般工业技术—材料科学与工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
风冷和导热板对CF/PPS复合材料自感应焊接的影响
钱盈
王家锋
宋俣诺
朱姝
周剑锋
杨洋
王洪恩
曹华军
《复合材料科学与工程》
CAS
北大核心
2020
7
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职称材料
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