多维度融合发展策略下城市轨道交通碳排放测算模型

作为能源消耗和碳排放的重要行业,城市轨道交通在运营阶段能耗占比高,碳减排潜力大。鉴于此,通过广泛的调查研究,并借鉴国内外发展模式,归纳了城市轨道交通“源-车-储-网”多维度融合发展策略,建立了碳排放测算模型。通过情景分析法对基准情景、清洁能源占比、各系统的节能效率等多种情景下的碳排放进行了测算分析,研究结果表明:在基准情景下,有望实现2030碳达峰目标,清洁能源占比达到75%时,有望实现2060碳中和目标;对城市轨道交通碳排放的影响按显著程度排序依次是清洁能源、环控系统、牵引系统和再生制动系统。该项研究可为制定城市轨道交通引领政策提供理论依据,助力城市轨道交通早日实现双碳战略目标,具有重要的理论意义和社会价值。