民航航空器维修风险管理研究

航空器是民航运输的核心部件,对于航空器的维护和安全保障是整个民航安保工作的重中之重。本文通过阐述风险管理的基本理念,回顾了国内外关于民航航空器的维修风险管理的发展现状,有针对性的分析了当前航空器维修风险管理中所存在的若干问题,并就如何构造维修风险管理系统提出了行之有效的改进措施。

飞机维修技术探析

随着经济的发展和科技的进步,对飞机的维修检测技术在不断的改进,先进的维修技术延长了飞机的使用寿命和增加了飞机的安全运行系数。本文从现代飞机的维修理念,飞机维修的现状和提高飞机维修的措施等方面进行了论述,目的是为我国的飞机维修提供一些策略和方法。

航空电气系统中故障电弧的分析

运用电弧故障诊断控制器对航空电气系统在特殊环境中产生的故障电弧进行分析,包括电弧的特点和产生的波形,及时发现航空电气系统故障并予以修理,保障航空事业的安全运行。

飞机热损伤检修技术浅析

涡流电导热损伤检测技术运用检测的导电材料试件在这种交变磁场的作用下,可以被感应出涡流,试件的性能参数会影响到涡流的大小与相位变化的原理,在飞机热损伤检修中得到广泛认可。该文对常用检测技术进行了分析与对比,在此基础上介绍了涡流电导热操作检测技术的原理。

航空电子设备维修方法探析

航空电子设备是航空飞行系统中的关键部件,也是故障高发的部件。本文概述了航空电子设备在航空系统内的使用现状,并提出了切实可行的维修方案。

安全管理体系在航空维修系统中的应用分析

文章就安全管理体系及航空维修系统相关概念进行了简要的介绍,并对航空维修系统的安全管理实现中的安全保证方法、信息的获取、持续监控、事件调查、系统评价、预防与纠正措施等要素进行了分析,最后对安全管理体系在航空维修系统中的应用的实现进行了探讨。

以故障发现为基础的民机隐蔽功能系统维修优化研究

目前MSG-3分析中,民机隐蔽功能系统维修主要还是借助经验来确定这类维修任务的间隔,缺乏有效的定量评估方法和模型。本文针对该状况,提出了随机故障型备用系统和退化故障型备用系统隐蔽故障的安全性影响(第8类)、隐蔽的非安全性影响(第9类)的维修优化策略。

基于BCM的机务维修系统风险管理研究

在业务连续性管理(BCM)体系框架基础上提出从六个阶段来实现在机务维修系统风险管理中的具体应用。以东方航空公司风险管理为例,首先,确定项目的负责人;利用反映机务维修系统安全状况的定量数据建立风险评估指标体系;在Netica软件中构建基于贝叶斯网络(BN)的风险评估模型;其次,在评估结果基础上根据业务影响分析的结果给出了BCM响应的流程,即风险管理的策略;通过演练维护和评审证明BCM计划的有效性,最后,提出将BCM融入航空公司的日常管理的文化中,为航空公司机务维修系统的风险管理工作提供了实际应用价值。

ARINC429总线通信实现方法研究

在航空电子综合化的技术发展趋势之下,机载数据总线技术的地位凸显,主要负责飞行器各个信息系统之间的信息融合和资源共享,因此,用户对可靠、有效的数据传输要求,使得总线技术成为机载设备融合的关键技术之一。该文首先对机载总线概念进行了分析,进而介绍了429总线的通讯实现,包括硬件设计和软件设计。

属性权重确定方式及在衡量机型相似度中的应用

由于民机研制时需要借鉴类似机型的数据和经验,因此需要根据重要性不同的各类参数来衡量机型的相似性。对于各个重要性差别很大的属性,定量的计算属性的权重和对属性的重要性进行排序是很有意义的。首先探讨了二元对比的主观权重分配法的算法实现,根据专家经验来确定权重;然后以数据的信息熵来为基础确定客观权重,并论证了其计算步骤;最后用线性组合的方式把主观权重和客观权重结合起来形成最终的综合权重。以目前主要的支线飞机为例,进行了计算演示,效果良好。

基于可靠性分析的飞机典型故障排除

在对基于可靠性分析的飞机典型故障排除方法进行分析的基础上,分析了飞机典型故障维修过程中相关的参数,形成了基于可靠性分析的飞机典型故障排除方法。最后,以飞机电源系统故障为例,应用该方法进行了故障分析、排除。

民航维修成本控制的研究与评价

近年来,我国民航维修成本已经得到广泛关注[1-5]。为降低民航维修成本,提高企业经济效益,民航维修成本控制已成为航空公司提高企业竞争力的重要措施。目前,国外民航维修成本控制已得到长足进展,而我国民航维修成本控制仍处于探索阶段。在民航维修成本控制评价指标体系基础上,利用模糊综合评判法建立成本控制评价模型,对民航维修成本控制进行了综合评价。

开关磁阻电动机的原理及控制研究

随着我国经济的快速发展,开关磁阻电动机在我国得到了广泛的发展和应用。本文针对开关磁阻电动机的原理及控制策略进行研究,为了得到较高的效率,将斩波信号出现位置和电感开始上升区位置之间的关系进行处理从而优化开通角,综合考虑电机的输出力矩,设计一套开关磁阻电机纯硬件控制调速系统并通过实验验证。

PSOC实现电机转速的检测与控制

超声波电动机是近年来发展起来的一种新型电机,它的发展和应用离不开超声波电动机的驱动控制技术,并且在很大程度上驱动器的性能决定了超声波电动机的性能。PSOC(Programmable System-on-Chip)是一款单片片上功率系统,包含丰富的可编程模拟模块,还有专为触摸设计的CapSense模块,内置微处理器和数字模拟外设,是具有真正混合信号处理能力的可编程片上系统。本文主要介绍了PSOC技术在行波型旋转超声波电动机驱动的直线位移机构步进运动控制系统中的应用。

A320飞机起落架接近传感器应用及典型故障案例分析

民航局使用困难报告系统收集的2013年1月份至6月份各航空公司上报的航空器使用困难报告数据来看,占据前三位的依次是动力装置、起落架系统、导航系统,其中起落架系统所占比例如图1所示,起落架系统故障易造成飞机返航、备降等不正常事件,给公司带来经济损失,给航空安全带来隐患,对于此系统故障,我们应引起足够的重视。

A320飞机反应式风切变警告系统

风切变严重影响飞行安全。本文着重介绍A320飞机反应式风切变检测与警告系统的原理与构成,并简要的阐述了飞机如何脱离风切变。

波音飞机可疑性故障分析

本文先分析了波音飞机常见可疑性故障,并对波音飞机可疑性故障的提出了检修策略,对波音飞机的日常养护有重要意义。

SMS与飞机维修单位安全管理机制建设

SMS的核心理念是运用安全管理模式建立自我监督、自我完善、自我激励的安全机制,这种特性决定了按照传统自上而下的推进方式不能完全发挥出SMS"自系统"的优势,达到系统控制风险的目的。

浅析空客飞机A330、A320飞行航线维护策略

从航前维护以及航后维护两个方面探讨了空客飞机A330、A320飞行航线维护过程中机电专业的相关维护策略,为提高飞机的适航能力起到一定的技术参考作用。

基于模糊综合评价的民航维修体系研究

在民航维修工程绩效评价指标体系基础上,利用模糊综合评判法建立绩效评价模型,对民航维修系统绩效进行了综合评价。