浅析《中国航海图编绘规范》《中国海图图式》新版变化

新版《中国航海图编绘规范》GB12320-2022和《中国海图图式》GB12319-2022,已于2022年7月发布,并将于2023年8月1日起正式实施。结合海图工作实际,新版编绘规范和图式在旧版的基础上新增了一些内容和要求,也对不符合目前制图实际的内容做了更新修改,以满足现代制图要求,更好更真实地反馈海上航行信息,保障航行安全。笔者对比了《中国航海图编绘规范》《中国海图图式》新旧标准,在罗列新规范、新图式与旧版本的不同之处的基础上,总结新标准和新图式对实际制图工作的影响,使新规范和新图式能更好地落实在实际工作当中。

海图矢量切片地图服务自动发布及更新技术

针对栅格地图服务更新周期长,难以满足海图地图服务高频更新的需求,以及海图结构与可视化复杂等问题,本文基于矢量切片技术构建海图服务自动发布及更新方法。首先,设计从数据格式转换、变化数据识别更新、数据可视化预处理、数据分级预处理、数据切片配置、地图配置及服务更新发布的流程框架;其次,构建基于GDAL的S-57格式自动转换、多尺度离散海图数据向多级地图服务映射、海图数据-符号编码构建及处理等数据整合治理方法;最后,实现电子海图多样式和纸质海图样式的海图地图服务制作及更新,并通过对比实验验证可行性。结果表明,与传统栅格地图服务相比,基于矢量切片技术的海图地图服务无论在数据存储、更新效率等方面都有明显优势。

浅谈如何提高中国海事纸质航海图书资料发行效率

纸海图小改正工作关乎航行安全。近年来,POD技术日趋成熟,用户对海图改正至最新的需求日益增加。本文从开发并完善发行系统、持续发挥POD打印机即需即印作用、稳步推进纸海图PDF文件小改正、优化发行流程等环节,重点阐述如何提高中国海事纸质航海图书资料发行效率。

数字化技术在航海图书物资管理过程中的应用及改进

本文从实际出发,就当前上海海图中心航海图书物资管理的现状和特点进行分析,描述了数字化技术(ERP系统)在航海图书物资管理过程中的应用,并提出了改进的期望。

海图和航海图书更新技术研究与应用

海图和航海图书是船舶从事海上航行的必备资料,也是安全航行的基本保证。国际海上人命安全公约(SOLAS)第五章第19条和第27条分别对船载航行系统和设备的配备以及海图和航海出版物配备做出了规定。依托海图编绘生产体系、航海图书印刷体系和航海图书发行网络,上海海图中心不断探索纸海图、电子海图更新新技术,推进基于POD模式的纸海图生产服务流程,开发海上移动助航软件"海E行",不断提高海图编绘、印刷和发行水平,让航海者更好地享受中国海事民用航海图书的优质服务,树立负责任大国形象。

琼州海峡三维电子海图系统设计与实现

针对目前以二维显示为主的电子海图系统存在的可视化效果不够理想的问题,以琼州海峡三维电子海图系统开发为例,在扼要介绍琼州海峡概况及其数据预处理的基础上,针对该系统的功能设计要求,重点对基于ArcGIS的基础数据处理、3D Max的海图符号三维建模和Skyline的三维场景搭建等关键技术内容进行了详细介绍。结果表明,该三维电子海图系统具有较逼真的三维可视化效果和较强的空间分析功能,可更好满足琼州海峡船舶航行、港口码头管理和海洋工程建设等应用的需要。

上海港空间地理信息系统建设的对策建议

基于港口空间地理信息系统对于"智慧航运"建设的重要基础性作用,以上海港为例,分析港口空间地理信息系统建设在"智慧交通""智慧城市"和上海国际航运中心等重大战略实施中的现实意义,从局部经验、信息科技和信息数据等3个方面论证上海港空间地理信息系统建设实现的条件,并在此基础上提出上海港空间地理信息系统建设的对策建议:把握我国加强海洋经济建设的历史性机遇、争取交通运输部和上海市有关部门的支持、夯实空间地理基础数据建设基础、完善信息基础平台。

海陆一体化融合技术的中国电子海图服务研究

随着我国建设海洋强国发展战略的不断推进,急需解决我国现有电子海图服务与陆地地图无法有效衔接、数据不一致、地图表达不协调等问题。针对此类问题,研究了海陆一体化融合技术、电子海图网络化服务的制图技术,制定了中国海陆一体化服务技术流程,并针对技术流程中的海陆邻接处融合处理、海陆数据存储结构映射、多比例尺数据电子海图服务分级方案、电子海图数据地图表达分析等4项关键技术进行重点阐述。该技术方案重点解决了陆地地图与海域地图数据有效衔接的问题,提供了灵活应用的海陆一体化地图服务,为交通强国、海洋强国建设中的各项海事、航运业务管理和发展提供地图引擎技术和服务支撑。

ENCAnalyzer在电子海图质量检查中的应用浅析

电子海图质量控制经常使用第三方质量检查软件,ENCAnalyzer软件正是目前较为完善的一个电子海图质量控制工具。作为SevenCSENCtools软件包的一部分,该软件具有其自身的质量检查优势。本文在对其软件特点进行简要介绍的基础上,阐述该软件的主要检查内容及使用方法,并对其实际应用加以说明,以使该软件在电子海图质量检查中的应用更有目的性和针对性。

建立基于POD模式的纸海图生产服务流程

本文从基于传统印刷模式的纸海图生产服务流程出发,通过对其弊端的分析,并借鉴POD技术在世界各国纸海图生产中的应用,提出了建立资源节约、绿色环保、服务优质的基于POD模式的纸海图生产服务流程的设想。从中也进一步分析了建立基于POD模式的纸海图生产服务流程的必要性和可行性。

基于HPD制作电子海图的研究

本文针对海道测量产品生产数据库中电子海图生产所显示出的不合理之处,进行了分析,找出了引起这些缺陷存在的原因,在充分考虑电子海图用户实际使用的基础上,结合中国海事局HPD源数据入库及生产实际情况,经过深入研究,从电子海图制作流程、多级网格分幅以及制图综合规范上提出了新设想与思路,保证电子海图编绘质量,以便更好、更有效满足航海图书用户的实际需求。

基于数据可视化的海图销售实时监控系统设计与实现

本文通过数据可视化技术研究,设计并实现了海图销售实时监控系统,将海图销售数据转化为图表大屏展示,直观地反映销售情况,为决策分析提供有力支持。该系统具有较好的人机交互性和通用性,可为数据可视化技术在智慧航保建设中的应用提供参考。

未来基于电子海图的技术服务展望

东海航海保障中心上海海图中心,承担全国的航海图书资料制作和发行。在面对全国的航运用户的情况下,上海海图中心在未来将针对不同用户,提供哪些多途径,差异化服务,并着重于服务的网络化,自动化,是本文探讨的重点。

S101标准与SS57标准电子海图产品初步比较

IHO国际海道测量数据传输标准(S-57)自颁布以来,极大地推动了电子海图的发展。但随着时间的推移和科技的进步,S-57的局限性愈来愈明显,为此,IHO建立了通用海洋测绘数据模型(S100),并开发了基于S100的电子海图产品规范(S101)。本文主要对基于S101与S57的电子海图产品做个简要的比较,为大家了解电子海图产品今后的发展方向提供参考。

电子海图数据更新及对航行安全的影响

通过对电子海图数据更新机制以及更新过程中存在的不足的分析,说明广泛应用电子海图系统依然有影响航行安全的隐患,航海者以及航运管理者应重视电子海图更新管理。

S-101电子海图生产系统建设方案分析

本文介绍了电子海图生产现状,同时对国内外现有的S-101电子海图生产系统进行了分析,提出了不同的建设方案,并进行了分析比较。

浅谈通航环境信息在海图上的表示

通航环境是影响船舶航行安全的诸多因素之一,海图是描述通航环境信息的重要载体。本文将结合海图工作实际,从通航环境对船舶航行的影响、海图的重要性、目前通航信息在发布等方面存在的问题及建议等浅谈通航环境信息在海图上的表示。

关于电子海图编绘生产现状的研究

本文从电子海图标准、单元拼接、数据符合性,以及数据质量等方面分析了电子海图编绘存在的局限性和不足之处,并结合电子海图编绘生产实际,提出了解决问题思路,为电子海图的编绘生产提供参考。

关于电子海图单元叠盖拼接问题的探讨

本文立足电子海图编绘现状,对目前电子海图编绘制作中有关电子海图单元的叠盖及拼接存在的问题进行了整理分类,分析了其产生的原因,经过深入研究,从外业测量资料、源数据编绘、电子海图制作等流程以及电子海图编绘规范等方面,对如何解决目前电子海图单元叠盖和拼接问题提出了自己的见解和思路,以便保证电子海图编绘质量,更好、更有效满足航海图书用户的实际需求。

浅谈CAD二次开发在专题电子海图中的应用

文章介绍了根据专题电子海图制作的要求和现状,利用AutoCAD的二次开发插件的数据转换功能,准确快速地转换数据,从而提高专题电子海图的制作效率。