落实《海上交通安全法》第23条打通航海保障“最后一公里”

根据新《海上交通安全法》第23条中对海上无线电监测系统建设及信号监测的相关要求,结合海上无线电电磁环境现状,归纳总结出海上无线电干扰现象产生的原因,并站在行业主管单位的角度分析水上安全通信发展趋势和当前海上无线电监测面临的技术难题。通过借鉴陆上无线电监管模式,结合航保资源优势,从海上通信盲区弱区查找、配全配齐专业装备、探索海上监测模式三方面提出海上无线电监测建议,以期全面提升水上电磁环境监管水平和效率,补齐航海保障“最后一公里”短板。

交通运输事业单位内部控制管理存在的问题及优化措施分析

通过对交通运输部门进行科学合理的内部控制管理,能够将其管理成本控制在合理的范围内,同时还有助于提高工作效率,并且还能有效防止各种腐败行为的滋生,为交通运输事业单位各项工作的顺利进行提供可靠保障。但是在内部控制管理实施的过程中,会受到多种不利因素的影响,进而导致出现多种问题。本文通过对交通运输部东海航海保障中心杭州通信中心在内部控制管理过程中存在的问题进行深入的分析研究,在此基础上,采取有针对性的优化改善措施,进而能够在一定程度上改善当前的不利状况,进而促进交通运输单位内部控制管理水平的不断提高,确保交通运输事业单位的健康、稳定发展。

新形势下交通运输事业单位绩效考核困境与对策探讨

在我国大力推进“一带一路”及基础设施建设的背景下,近年来,我国交通运输行业也得到了较好的发展。交通运输行业发展对推动我国经济发展,社会稳定建设有着重要的价值作用。而财务绩效考核工作作为交通运输事业单位建设中的关键工作,对交通运输事业单位的稳定发展有着重要的作用,现阶段,我国交通运输行业在财务绩效考核中还存在诸多现实问题。为此,为了进一步推动我国交通运输行业及交通运输事业单位财务绩效考核建设及交通运输行业的发展,必须对相关问题进行有效的解决才行。

基于船端设备的船员健康动态监管工作建议

结合船舶助航设备及相关技术的创新应用提出解决方案,进一步释放海事航保数据价值,推进航保数据资源深加工和再利用,为水上疫情防控提供常态化、全流程、闭环式的海事大数据智慧解决方案,实现船舶、船员防疫健康状况远程无接触智能管理、闭环管理,为补齐当前海上疫情防控数据短板,为航运企业、船员服务机构、有关口岸解决船员换班问题提供参考。