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题名谈谈机务维修工作中的人力资源管理
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作者
蒋瑞炯
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机构
东航江苏有限公司维修工程部
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出处
《民航科技》
2001年第4期40-41,共2页
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文摘
人力资源管理是航空公司或维修单位进行成本控制,提高经济效益,减少维修人为差错,提高维修质量的一个重要手段。本文着重从四个方面浅析了在机务维修工作中如何进行人力资源管理。
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关键词
机务维修
人力资源管理
航空公司
现状
原因
中国民航
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分类号
F562.6
[经济管理—产业经济]
V267.4
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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题名A320飞机空调/引气系统常见故障
被引量:1
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作者
姚捷
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机构
东航江苏有限公司维修工程部
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出处
《江苏航空》
2010年第3期26-28,共3页
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文摘
A320飞机空调及引气系统故障具有多发性、重复性、复杂性,据东航江苏有限公司可靠性部门统计,这两个系统的年故障总数及非计划拆换件数量几乎占整个机队故障的1/3。虽然空调及引气系统的故障一般不会影响到飞机的飞行安全,但为了确保旅客乘坐的舒适性。
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关键词
引气系统
故障分析
活门
A320
飞机
空调
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分类号
V267
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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题名A320引气系统大翼探测环路故障分析
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作者
胡平
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机构
东航江苏有限公司维修工程部
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出处
《江苏航空》
2001年第4期3-4,共2页
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文摘
A320在我公司营运的几年中,引气系统大翼探测环路故障率较高,而且非常典型,尤其是在高温季节更显突出。长期以来,该故障一直困扰着飞机维护人员。遇到该故障时,仅按AIRBUS提供的排故程序很难做到"手到病除",往往需要经历一个较长的排故历程才能彻底解决。这将影响到公司营运的正点率、服务质量和形象。本文从维护的角度出发,分析该故障产生的原理并据此阐述通过加强维护过程中的细节,达到预防的目的。
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关键词
引气系统
A320
引气活门
引气管
大翼
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分类号
V267
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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题名浅谈航材的成本控制
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作者
张亚
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机构
东航江苏有限公司维修工程部
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出处
《江苏航空》
2001年第4期29-30,共2页
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文摘
我国入世在即,我国民航运输业能否适应激烈的国内和国际竞争?据有关资料统计,我国航空公司普遍规模较小,约有50%的航空公司拥有飞机数量不超过10架,难以形成规模效益,航空器的使用成本居高不下,机票价格自然水涨船高,如此一来令平均客坐率下降,营业收入减少,飞机使用成本上升,形成一个恶性循环。加之我国现在的民航运输市场尚未发展成熟,在这样一个残酷的现实面前,我们该何去何从呢?一句话:在增强对新市场的开拓意识与能力的同时,深挖内部潜力,实行成本控制。说到这里我们就谈谈一个困扰大多数航空运输企业的问题:如何降低航材成本?
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关键词
航材
航空器材
航空器
成本控制
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分类号
F562
[经济管理—产业经济]
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