运用6σ管理缩短飞机部附件航材维修周期和降低成本

1运用6σ管理理念，有效降低飞机维修成本 现代市场经济的发展，企业间竞争已由简单的产品竞争向企业管理、企业文化竞争转移，原来那种粗放式的经营手段、家长式的管理方式已经远远不能适应新形势下市场发展的需求。而由美国GE公司成功实施的6σ管理，不仅仅是世界多数企业认可的在新经济环境下获得快速增长和持续发展的核心竞争力的经营策略，而且已成为获得和保持企业在经营上的成功并且将其经营业绩最大化的综合管理体系和发展策略。据此，东航倡导运用6σ管理理念来提升其管理水平、强化赢利能力，保持公司具有持续发展的竞争力。

浅析飞机复合材料结构修理技术

随着科技的不断进步,复合材料逐渐出现在航空领域,在现代航空领域的发展中被广泛应用。由于复合材料已经成为现代飞机结构的重要组成部分,并且其损伤机理与金属损伤存在差异,对复合材料结构修理技术研究具有重要的现实意义。文章主要基于飞机复合材料结构修理基础之上进行研究,促进飞机复合材料的可持续发展。

飞机结构修理中去除蒙皮边缘损伤的研究

飞机的结构修理主要包括对机身、机翼、尾翼等结构件的修理,例如梁、桁条、蒙皮、隔框等。在飞机的结构修理中为去除蒙皮边缘的损伤不仅要注意深度、半径、划痕长度、孔洞大小等细节问题可能对飞机的品质造成的影响,还要根据飞机蒙皮的实际受损情况对其结构进行修理。