硅胶泡棉在CTB结构中的密封研究与分析

随着电动汽车的发展,电池与车身一体化(Cell to body,CTB)受到越来越多的主机厂青睐;车身与电池包密封是该技术的难题之一,硅胶泡棉作为CTB密封的首选材料,能够通过压缩充分吸收电池包与车身的制造公差,同时具有硅橡胶优异的耐老化性、耐腐蚀性以及密封性能;但是市面上流行的CTB密封结构都是相对平整的密封面,对存在凹槽、台阶类型的密封面很少研究。本工作探究了硅胶泡棉在车身密封面存在台阶、凹槽以及中间接触面存在凸台情况下的密封效果,当存在贯穿式的台阶和凹槽时,单独通过硅胶泡棉密封达不到IPX7密封等级;可以通过涂胶浸润凹槽或者台阶直角,再用硅胶泡棉进行密封能满足IPX7密封等级;对于接触面中间存在凸台的情况,硅胶泡棉密封可以满足IPX7密封等级,本实验结果可供电池包与车身密封设计者们提供参考。

动力电池包硅胶泡棉密封失效模式分析及解决方案

硅胶泡棉作为电池包密封圈的选材,具有优异的回弹性能、良好的耐候性、防水性、气密性和长期工作的稳定性,是严苛环境条件下防水密封的理想选择。随着电动车的发展,硅胶泡棉作为电池包密封圈的用量也越来越大;硅胶泡棉作为电池包上盖和下箱体密封的中间材料,对电池包防护等级IP67及以上起到关键作用。通过实验室数据,分析、总结、归纳了下箱体与胶带,胶带与硅胶泡棉,硅胶泡棉本身及硅胶泡棉与上盖共4种密封失效模式及解决方案。

加成型室温硫化硅橡胶的研究进展

从填料和增粘剂两个角度,综述了提高加成型室温硫化硅橡胶性能的方法,并展望了未来的研究方向。

泡沫硅橡胶压缩应力松弛性能研究

探讨了不同压缩量下泡沫硅橡胶的长期应力松弛效应,以及泡沫硅橡胶经加速老化后应力松弛性能的变化。结果表明,湿和热对泡沫硅橡胶的影响不同,湿气对G型样品的应力松驰性能影响较大,而热因素对H型样品的应力松驰性能影响较大;泡沫硅橡胶经老化后,压缩应力偏转呈下降趋势,而H型样品在加速老化后的压缩应力偏转出现断层式下降;若将加速老化前后的应力松弛实验看作一个长期过程,则G型样品在压缩量为40%时应力松弛率达到最优值,且在不同压缩量下,应力松驰率均小于50%,而H型样品的应力松弛率随压缩量的增加呈上升趋势,且均大于50%。

高分子化工材料应用现状与发展趋势分析

在国民经济迅速发展的大时代背景下,工业企业的管理水平日渐提升,经过科研人员的不断优化和探索,相关人员妥善运用高分子化工材料至实际的工业企业生产活动中,在给广大人民群众的生产和生活提供诸多便利后,社会工业企业管理水平也日渐提高。基于此,以高分子化工材料为主要研究对象,首先,说明了相关内容,在阐述高分子化工材料的优越性和局限性后,叙述了常见的高分子化工材料类型;其次,说明了高分子化学材料的应用现状;最后,分析了高分子材料的发展趋势,希望能够给同行提供一定帮助。