耐高温尼龙材料的研究进展

耐高温尼龙在汽车、电子电器等领域具有广泛的应用,但目前高端耐高温尼龙被国外尼龙生产巨头所控制,国内主要依赖进口。本文在总结国内外耐高温尼龙的种类,主要制备工艺,改性和应用研究进展。重点分析了耐高温尼龙的合成工艺和功能化改性方向,并指出开发新工艺,寻找新原料,合理调控耐热性能是目前国内企业的主要发展方向。

星型支化尼龙进气歧管专用材料的研究

利用星型支化剂处理尼龙和短玻璃纤维,制备星型结构尼龙的进气歧管材料。星型尼龙中,分子链之间形成空间网状结构,大大地提高材料的物理性能和爆裂强度。星型尼龙,在150℃老化,其拉伸强度经过500 h老化仍可达164.83 MPa;弯曲模量和缺口冲击强度在经历近400 h热老化后反而会逐渐提高,这是因为星型尼龙材料在老化过程中发生固相交联。同时,星型尼龙材料,具有优良加工流动性,提高表面光洁度,提高生产效率,降低能源消耗。

低燃油渗透率尼龙的制备与性能研究

以尼龙6、尼龙66、尼龙6/66共聚物为原料,选取适宜的牌号、规格和配比,并添加各种改性剂,采用特殊的共混改性技术,在适宜的工艺条件下,用普通双螺杆挤出机中进行混炼,制造出吹塑级尼龙复合材料。测试结果表明:该复合材料熔体粘度高,足各种形状产品的一次吹塑成型,具有优异的吹塑加工性能。汽油透过量≤2 g/m2.24 h,零下40℃下的缺口冲击强度可达65～100 kJ/m2,具有良好的抗汽油透过性和低温抗冲击强度,可以作为严寒气候的摩托车/汽车油箱用。

聚偏二氟乙烯/炭黑复合膜的制备与介电性能

添加高介电陶瓷粒子来提高复合材料的介电常数常因高含量陶瓷粒子影响复合材料的力学性能。本文将炭黑粒子引入到聚偏二氟乙烯(PVDF)中来降低陶瓷粒子的用量,通过固相混合法将PVDF和炭黑粒子混合后热压制备两相高介电复合材料。利用傅立叶红外光谱、X射线衍射、差示扫描量热仪、热重分析、动态力学分析仪和宽频介电谱阻抗分析仪等手段对复合材料的结构和性能进行分析发现。炭黑粒子均匀地分散在PVDF基体中,并存在一定的化学键作用。复合材料的力学性能随着炭黑粒子的升高而降低很小,当炭黑含量为3%时,介电常数最高达到19。