公路工程造价控制原则

公路工程建设阶段性强，工期紧，周期短，而且点多面广，质量要求高，受自然环境和施工环境影响大。切实加强成本控制是公路工程施工单位的首要任务，也是获取最大利润的关键。公路工程施工单位要在竞争激烈的市场中得到长足的发展和壮大，就务必严格控制产品成本。本文详细阐述了公路工程成本控制的原则。

交通工程施工管理及质量控制

近年来,我国的经济建设正在飞快的发展,推动着交通行业一直在进步,加快了城市化建设的步伐。由此可见,在进行交通施工中要注重工程的质量问题,促进交通企业更好的发展。根据现阶段的实际情况,当务之急要强化工程的施工管理,按照规定严格控制施工的质量,保证交通企业能够健康、稳定的发展。

汽车鼓式制动器冷却能力自控装置的研究

设计了鼓式制动器冷却能力自控装置,水泵采用直流电动机驱动,水泵转速和电磁阀开闭频率都由单片机控制,实现了冷却能力的自动调节。电动机调速采用PWM电控器,建立了其控制模型。将此电控装置在制动试验台上进行了试验研究。结果表明:该冷却装置可将摩擦片的温度控制在310℃以内,有效防止制动器的热衰退。

水泥稳定碎石混合料离析的原因及措施

为了保证路面基层质量和延长沥青路面的寿命,减少或消除离析现象十分必要。针对水泥稳定碎石基层施工中骨料离析的现象,就其产生的原因进行综合分析,并提出相应的控制措施。

浇注式SMA沥青混凝土在山东胜利黄河大桥上的初次应用

针对钢桥面铺装的特点,以山东省胜利黄河大桥为例,结合相关的集料及沥青混合料试验规程,介绍了材料技术指标的要求、配合比设计,以及施工质量的控制措施。

论“三控三管一协调”在施工方项目管理中的运用

施工项目管理是以施工项目为管理对象,以项目经理责任制为中心,以合同为依据,按施工项目的内在规律,实现资源的优化配置和对各生产要素进行有效地计划、组织、指导、控制,取得最佳的经济效益的过程。由于施工方是受业主方的委托承担工程建设任务,施工方必须树立服务观念,为项目建设服务,为业主提供服务;另外,合同也规定了施工方的任务。而从自身利益出发,施工方又要尽可能以最小的支出获得最大的收益。因此,施工方作为项目建设的一个重要参与方,

沥青路面施工质量控制

借鉴以往沥青混凝土路面的施工经验,对原材料、拌和站、运输、摊铺和碾压过程质量控制进行了详细阐述。

浅谈加筋土挡墙的施工技术

随着加筋土挡墙技术设计理论和施工技术的日趋成熟及显著的经济效益和社会效益,已广泛地应用于高速公路工程。以同三高速公路日照港连接线合同段加筋土挡墙的施工为例,介绍加筋土挡墙结构的特点,材料和施工机具的选择,以及加筋土挡墙的施工工艺。

沥青路面裂缝成因分析及预防措施研究

沥青路面在使用过程中会产生各种各样的病害,其成因都比较复杂,鉴于此,笔者进行了大量的调查,对裂缝这种常见病害的成因进行了分析,并根据各种裂缝形成机理的不同,分别提出了相对应的预防措施。

级配碎石基层施工控制

结合具体工程实例,分析了工程的路面结构形式,给出了配合比设计,详细介绍了级配碎石基层施工工艺,提出了具体的控制要点,以完善级配碎石基层施工工艺,推广级配碎石在工程中的广泛应用。

浅析结构物混凝土质量通病防治的措施

结构物混凝土工程施工时，经常发生一些质量通病，这些质量通病不能根除，在施工时只能进行防治，本文从质量通病的产生原因和防治方面进行探讨。

现浇预应力连续箱梁预应力施工技术准备工作

本文结合东一路广利河大桥预应力连续箱梁的施工,对预应力连续箱梁预应力钢绞线张拉施工作业前的准备工作作了初步探讨。