东营市黄河三角洲水环境治理现状与对策建议

做好黄河三角洲水环境治理,维持良好的水环境质量对于促进黄河三角洲生态保护有着重要意义。以黄河三角洲所在东营市为重点,详细分析了黄河三角洲水环境现状,从城市排水管网、黑臭水体治理、生活污水处理3个方面,解析了黄河三角洲目前水环境治理中存在的主要问题,并针对4种主要污染源,提出了黄河三角洲雨污合流管网清零、城乡黑臭水体清零、城市生活污水处理设施提标改造3项治理对策和具体措施建议。

城市沥青路面裂痕修复材料与施工技术优化

为增强沥青路面裂缝的修补效果,试验制备了面层修复材料和半刚性基层修复材料,并对修复材料的性能和施工工艺进行研究。结果表明,面层修复材料中的最佳聚氨酯掺量为30%时,材料拉伸强度和断裂伸长率分别是32.5 MPa、28.1%,老化后强度仅下降18.3%。用该面层修复材料对路面裂缝进行修补,可使路面裂缝强度恢复79.4%。半刚性基层修复材料中的最佳含水量为0.75%时,材料黏度为207.6 mPa·s,膨胀性能较好,且修补后的试件劈裂抗拉强度恢复超过80%。采用焊接裂缝法,将面层修复材料和半刚性基层修复材料结合,对路面裂缝进行修补,可以达到路面修复标准。

公路桥梁裂缝修复用改性新材料性能测试及效果研究

针对传统混凝土桥梁裂缝修复困难的问题,提出通过改性石蜡、碳纤维布与内置钢丝网水泥砂浆板对混凝土桥梁裂缝进行协同修复。试验对工业石蜡的改性条件进行优化,研究了改性石蜡、碳纤维布与内置钢丝网水泥砂浆板对混凝土桥梁裂缝的修复效果。试验结果表明,工业石蜡∶石墨粉∶乳化剂∶环氧树脂=100∶1.5∶12∶12时,对工业石蜡的改性效果最好,在改性石蜡厚度为9 mm,侧面单面铺设2层碳纤维布,底面铺设一层内置钢丝网水泥砂浆板的条件下,桥梁混凝土开裂载荷提升至15.8 kN,破坏载荷提升至16.9 kN,裂缝的最终修复率约为32.1%,表现出良好的增韧效果和修复效果。

城市排水防涝标准化作业实施

全球雨量不断增加,对城市排水防涝工作的开展带来较大挑战,不仅会对城市居民日常生活及出行带来诸多不便,而且使企业生产也受到巨大的影响,严重时会危及到人民生命及财产安全,后果难以想象,所以推进城市排水防涝标准化作业是非常有必要的。但由于当前城市发展中,将更多目光集中于经济增长,对城市排水防涝治理有所忽视。本文通过对城市排水防涝工作现状进行分析,探讨排水防涝标准化作业实施面临的困境,进而给予了行之有效的建议。

黄河三角洲水生态保护治理模式探索

山东省东营市地处黄河入海口,作为黄河三角洲中心城市,深入贯彻落实黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略,以打造大江大河三角洲生态保护治理重要标杆为重要目标,把系统观念贯穿到水生态建设全过程,深入开展水生态保护系统修复和水环境综合治理,加强生物多样性保护,促进河流生态系统健康,推动河湖治理体系和治理能力现代化,应探索可复制、可推广的河湖生态保护治理新模式。