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基于CAE分析的热锻模具磨损部位预测及验证
被引量:
6
1
作者
刘洋
李峰光
+3 位作者
刘建永
吴小兰
陈刚
曾明玉
《湖北汽车工业学院学报》
2021年第2期58-63,69,共7页
为更加精确地对模具进行表面局部强化,采用DEFORM-3D建立了某汽车用吊耳零件的热锻造过程仿真模型,对热锻过程中坯料流动状态、热锻过程载荷变化、模具温度场、应力场以及磨损量进行了分析,并通过模具实际温度测量和失效模具的磨损情况...
为更加精确地对模具进行表面局部强化,采用DEFORM-3D建立了某汽车用吊耳零件的热锻造过程仿真模型,对热锻过程中坯料流动状态、热锻过程载荷变化、模具温度场、应力场以及磨损量进行了分析,并通过模具实际温度测量和失效模具的磨损情况调查分析验证了仿真模型的准确性。研究结果表明,模具工作时的综合应力并未超过相应温度下模具材料的许用应力值,磨损失效是失效形式;模型预测模具易磨损区域与实际失效模具磨损情况高度吻合。
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关键词
热锻模具
DEFORM-3D
磨损
表面强化
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职称材料
题名
基于CAE分析的热锻模具磨损部位预测及验证
被引量:
6
1
作者
刘洋
李峰光
刘建永
吴小兰
陈刚
曾明玉
机构
湖北
汽车
工业学院材料科学与工程学院
东风
(
十堰
)
汽车
锻钢
件
有限公司
技术
中心
出处
《湖北汽车工业学院学报》
2021年第2期58-63,69,共7页
基金
国家自然科学基金(51604103)
湖北省教育厅科学研究计划项目(B2019074)
湖北汽车工业学院创新团队项目(B05)。
文摘
为更加精确地对模具进行表面局部强化,采用DEFORM-3D建立了某汽车用吊耳零件的热锻造过程仿真模型,对热锻过程中坯料流动状态、热锻过程载荷变化、模具温度场、应力场以及磨损量进行了分析,并通过模具实际温度测量和失效模具的磨损情况调查分析验证了仿真模型的准确性。研究结果表明,模具工作时的综合应力并未超过相应温度下模具材料的许用应力值,磨损失效是失效形式;模型预测模具易磨损区域与实际失效模具磨损情况高度吻合。
关键词
热锻模具
DEFORM-3D
磨损
表面强化
Keywords
hot forging die
DEFORM-3D
wear
surface strengthening
分类号
TG76 [金属学及工艺—刀具与模具]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于CAE分析的热锻模具磨损部位预测及验证
刘洋
李峰光
刘建永
吴小兰
陈刚
曾明玉
《湖北汽车工业学院学报》
2021
6
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引证文献
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