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商用车变速箱低挡同步器的优化设计 被引量:4
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作者 王忠新 《机械传动》 CSCD 北大核心 2012年第11期116-119,共4页
商用车变速箱低挡同步器由三挡向二挡减挡,时常表现为换挡力大和换挡时间长等问题,DF6S900、DF6S720、DF6S650、DF5S550、DF5S470等多款现有主力商用车变速箱都存在低挡同步器动态换挡力重的问题,这主要是因为二挡单锥同步器同步容量偏... 商用车变速箱低挡同步器由三挡向二挡减挡,时常表现为换挡力大和换挡时间长等问题,DF6S900、DF6S720、DF6S650、DF5S550、DF5S470等多款现有主力商用车变速箱都存在低挡同步器动态换挡力重的问题,这主要是因为二挡单锥同步器同步容量偏低引起的,近几年,国内外多家研发机构都加大了对商用车变速箱低挡同步器的研发力度,为国内众多变速箱生产企业提供解决办法,多种结构的双锥同步器开始投入使用。对变速箱低挡同步器关键参数的优化设计进行了介绍,并通过相关试验对其给予验证,得到优化设计的实际价值,为推广提供支持。 展开更多
关键词 商用车 变速箱 低挡同步器 优化设计 试验
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DF6S900一二档滑块式双锥同步器的设计探讨
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作者 王忠新 《科技广场》 2012年第5期22-25,共4页
本文介绍了变速箱滑块式同步器的功用,讲述了变速箱滑块式单锥同步器在三档减二档时表现的不足,阐述了变速箱滑块式双锥同步器设计的主要依据以及变速箱滑块式同步器设计的注意事项。此外,对其单锥和双锥同步器的性能和寿命也进行了相... 本文介绍了变速箱滑块式同步器的功用,讲述了变速箱滑块式单锥同步器在三档减二档时表现的不足,阐述了变速箱滑块式双锥同步器设计的主要依据以及变速箱滑块式同步器设计的注意事项。此外,对其单锥和双锥同步器的性能和寿命也进行了相关试验,对变速箱滑块式单锥同步器在性能试验台架上表现的不足进行具体分析,从台架和道路两方面对它们进行了相关的对比效果测试,对变速箱滑块式双锥同步器的使用也进行了介绍。 展开更多
关键词 变速箱 滑块式双锥同步器 主要参数 使用
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锁销式同步器的设计改进
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作者 王忠新 《南方农机》 2012年第4期39-39,32,共2页
本文介绍了变速器锁销式同步器的功用,阐述了锁销式同步器设计的主要依据以及变速器锁销式同步器设计的主要参数,对其改进和使用也进行了介绍。
关键词 变速箱、锁销式同步器、改进设计
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