发挥东风优势 持续改进改善 做大做强东风客车底盘事业

客车底盘是东风汽车有限公司中期事业计划和战略发展的一个重要组成部分,东风客车底盘有限公司(简称"公司")作为东风客车底盘的专业化生产基地,始终以客车底盘为主业不动摇,尽心尽责谋求做强做大客车底盘事业.通过努力,公司的经济效益明显提高,营销质量明显提升,市场环境明显好转,产品结构明显改善,特别是公司内部执行力显著增强,员工积极性充分发挥.企业的全面提升,得益于公司坚持发挥东风优势,着力改进、改善,坚持"伙伴同心、合作共赢",与客户共同创造价值等核心因素.

EQ6680KS4客车底盘总体设计

简要介绍弯纵梁低地板客车底盘 EQ6680 KS4的结构特点及主要性能参数。

双燃料低地板城市客车及底盘的研制

介绍东风牌 1 2 m双燃料城市客车及底盘的结构、原理。

高品质源于专业——对我国当前专业客车底盘生产厂现状的认识和思考

底盘是汽车的重要关键部件.特别是对于客车行业而言,由于客车专用底盘具有技术含量高、资金投入大、需要专业化生产的特点,很多客车生产厂家本身并不生产底盘,往往从外部购入.因此,不但客车底盘的市场需求量与客车市场的发展状况紧密相关,而且客车底盘的技术高低、先进与否决定着客车品质、水平和档次.

客车降噪分析与设计

针对一大型中级客车的噪声进行一系列的试验与研究 ,取得降低噪声 2～ 7d B( A)的良好效果 ,提出了车内振动噪声控制的方法与具体改进措施。

EQ6850KR高级客车空气弹簧悬架设计开发

在分析空气悬架的结构和工作原理及整车布置方式的同时 ,阐述了 EQ685 0 KR空气悬架产品的设计。

EPDM中冷器出气胶管的开发及应用研究

介绍了汽车柴油发动机中冷器出气胶管的特点,比较了硅橡胶与三元乙丙橡胶(EPDM)的性能特征。通过对产品结构设计、材料配方和成型工艺的研究,开发了能够代替硅胶管的低成本的EPDM中冷器出气胶管。并对其进行全面性能测试、装车路试认定、装配工艺和使用情况评价。

空气弹簧悬架结构型式及计算

对空气悬架的发展进行了阐述 ,同时分析了空气悬架组成、结构及计算方法。

谈企业技术管理

随着市场经济的不断发展，为满足用户需求，各企业的产品开发工作都在不断加强。技术作为企业发展的龙头，在企业的管理中尤为重要。当今企业都开始重视管理，提出了“向管理要效益”的口号。在企业管理中，技术管理关系到采购、生产、质量检验、产品销售及售后服务等下一环节的工作开展，技术管理就更不能轻视。所以在企业管理中技术管理首先要加强。并讲求科学性。

中冷器EPDM出气胶管的开发及应用

通过分析和试验,采用三元乙丙橡胶(EPDM)替代硅橡胶作材质,开发和推广应用EPDM中冷器出气胶管,以降低产品成本。

优势演绎个性

随着东风日产合资公司产业的日益壮大,东风汽车有限公司把做强做大客车底盘事业确立为中期事业计划的重要组成部分,将东风客车底盘有限公司定位为东风客车底盘的专业化生产基地.公司秉承东风汽车有限公司所拥有的东风大品牌、大服务、大总成和东风30年精湛制造技术四大优势,"百尺竿头"提出了"优势+改善"的发展方略.通过多年的努力,产品线的深度和宽度发生了根本性突破,形成了东风客车底盘特有的个性优势.

RQ6710KS3气制动系统设计与计算

根据市场需求，在短期内设计开发EQ6710KS3气制动客车底盘，着重介绍了气制动系统的设计、总体布置及制动指标校核计算。