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东风商用车整合专用车市场见成效
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作者 童东城 《汽车与配件》 北大核心 2005年第17期11-11,共1页
商用车由于其用途和结构不同于乘用车.其产业价值链也最长。正因为不同干轿车产品同质化的特点,90%的卡车到了用户手里表现为专用车形态.而这些专用特征大都是在产品第一次销售以后完成的.经过第二次销售才能为用户所用。
关键词 专用车 商用车 市场 整合 东风 产业价值链 产品同质化 乘用车 用户 销售 轿车 卡车
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