东风汽车股份有限公司2000年度经营分析

东风汽车股份有限公司的主营业务为汽车、汽车发动机及零部件、铸件的开发、设计、生产和销售；１９９９年由东风汽车公司独家发起成立，同年７月１日上市发行，总股本１０亿元人民币。目前该公司的经营性资产主要为轻型车厂、柴油发动机厂及铸造三厂。该项目自１９８７年投资建设，１９９２年以后逐步形成年产１０万辆轻型车和６万辆柴油发动机的生产能力，产品具有９０年代国际先进技术水平。公司未来的发展将主要围绕中、高档轿车及发动机产品等３个项目展开。

东风“猛士”高机动性越野汽车的技术创新

东风汽车公司通过自主开发、自主创新、集成创新,建立高机动性越野汽车指标论证、设计开发、试验验证技术体系,全部总成部件高起点自主创新,完成了东风"猛士"——中国第一个整体技术水平国际领先的高机动性越野车族的开发,使中国一举成为世界上能自主开发高机动性越野汽车的少数国家之一。

汽车生产总装工艺中的自动化技术应用思考

随着科技的不断发展,汽车行业也在不断地进行技术创新和升级。其中,汽车生产总装工艺与自动化技术的进步尤为显著。基于此,本文围绕汽车生产总装工艺中的自动化技术应用优势,对具体的自动化技术应用进行分析。

东风汽车用整体式磁感应无触点分电器

阐述了东风汽车用整体式磁感应无触点分电器的优点、结构、性能及工作原理。对其整体式、定线圈式、点火模块控制电路厚膜化等结构特点进行了详细论述。对点火模块控制电路的工作原理进行了分析。

美国“新一代汽车合作计划” (PNGV)及其涉及的关键高新技术

介绍了美国 PNGV计划及其涉及的高科技，着重讲述了 PNGV计划在促进美国经济发展中的意义、进展状况及其对当今汽车产业的影响。

某型汽车摆臂铰接异响成因分析与技术对策

导向机构是汽车悬架的关键部件,大多通过其端部的衬套经拧紧螺栓与周边件相连。由于导向机构受力复杂且在车辆行驶时处于不断摆动的状态,故其铰接处的零件在设计、生产或装配时任一环节出现问题则易引起松旷异响。结合某新车型开发过程中出现的摆臂与托架连接处异响问题,进行了自下而上的原因核查,形成铰接异响问题分析流程图,对解决相关质量问题有借鉴意义。在进行设计核查的同时,总结了铰接处衬套、支架的一些设计原则,可为铰接处零件的设计提供参考。

信息技术在汽车上的应用

随着汽车和计算机的日益普及，以往作为代步工具的汽车正向着多功能方向发展。汽车与信息技术相结合适应了当今社会快节奏的生活方式，其智能化、网络化是信息社会发展的必然。所谓信息技术在汽车上的应用，就是基于全球定位系统、地理信息系统、移动通讯网络以及国际网络传输控制等技术原理．在汽车上轻松实现诸如数据传递、语音通讯、目标跟踪、自动报警以及各种公众信息、实用信息的服务功能。

轻量化技术在汽车上的应用分析

从轻量化材料、先进加工制造工艺的应用以及结构优化设计等方面,介绍了轻量化技术在轿车上的应用及相关研究,指出了当前轿车轻量化技术应用的主要方向等。

汽车发动机凸轮轴制造关键技术

随着汽车发动机技术的发展,凸轮轴的结构从整体式到组合式呈现了多元化的局面。本文重点研究了汽车发动机整体式、组合式凸轮轴多种制造工艺的关键技术,对汽车发动机凸轮轴的制造有很好的借鉴作用。

电动汽车供电技术的研究及发展

在目前能源短缺、环境污染严重、节能减排的巨大压力下,先进的电动汽车技术成为人们关注的热点。本文立足于中国实际,参考国外先进成果,对电动汽车供电技术进行了分析与研究,可为电动汽车发展战略与政策的制定提供参考。

汽车覆盖件模具的数字化制造技术

在汽车覆盖件模具开发阶段,采用数字化技术应用于设计、工艺、编程、数控加工和测量主要环节,达到提高合模成功率、减少后期调试轮次的目的。同时提高数控加工效率,最终缩短模具制造周期,提高模具质量,合理降低模具成本。

数控加工自动化技术在汽车覆盖件模具中的应用

本文分析了国内汽车覆盖件模具数控加工自动化现状,阐述东风模冲公司通过内部技术资源优化,从设计、编程、工艺、数控制造等方面着手提升数控加工自动化制造能力,实现数控加工自动化技术在覆盖件模具中3D加工,为今后全面实现数控加工自动化模具零件做出了有益探索。

浅谈汽车涂装节能减排技术的应用

结合东风汽车公司涂装技术应用实际,主要从涂装材料、工艺、设备3个方面介绍了汽车涂装节能减排技术的运用及其发展方向。重点介绍了国内外水性涂料使用情况、3C2B的工艺特点以及喷涂室里的节能技术。

先进制造技术在汽车覆盖件模具制造中的应用

结合国内主要汽车覆盖件生产厂家的技术运用方法和典型工艺特点,从数字化测量技术、数控加工刀具、CAM软件、模具热处理技术以及CAD/CAPP/CAM/CAE无缝集成数字化虚拟制造等方面对汽车覆盖件模具的智能化制造进行了探讨。

浅谈汽车车身材料轻量化及涂装技术对策

0引言 由于环保和节能的需要，汽车轻量化已经成为世界汽车制造技术发展的潮流。汽车轻量化就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。研究表明：

先进数控加工技术在汽车覆盖件模具中的应用

通过介绍覆盖件模具数控加工切削参数库的建立、数控加工程序的优化以及CBN数控球头铣刀的使用,阐述了先进数控加工技术在东风自主轿车外覆盖件侧围零件中的应用,对今后此类覆盖件模具实现高效、高质量加工做了有益的探索。

多体动力学仿真技术在某越野汽车开发中的应用

应用仿真技术,在某越野汽车开发早期,通过仿真结果与整车道路试验对比,验证了车辆模型的正确性。根据此模型对所开发车辆的操纵稳定性进行预测,提出车辆改进方案,改善所设计车辆的操纵稳定性。

电动汽车泄露电流测试技术的研究

介绍了电动汽车泄漏电流测试的基本原理,设计了电动汽车泄漏电流测试系统。该系统由CPU、测试电源、交流接触器、继电器、模拟人体网络、电压跟随、自动量程切换、交流线性隔离电路等部分组成。该系统符合GB/T18384.3-2001电动汽车安全要求——人员触电防护标准与IEC61010标准。实验数据表明:系统工作稳定,数据重复精度高。