浅谈汽车涂装节能减排技术的应用

结合东风汽车公司涂装技术应用实际,主要从涂装材料、工艺、设备3个方面介绍了汽车涂装节能减排技术的运用及其发展方向。重点介绍了国内外水性涂料使用情况、3C2B的工艺特点以及喷涂室里的节能技术。

浅谈汽车车身材料轻量化及涂装技术对策

0引言 由于环保和节能的需要，汽车轻量化已经成为世界汽车制造技术发展的潮流。汽车轻量化就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。研究表明：

汽车开启件滚边工艺缺陷控制方法研究

机器人滚边技术是白车身焊接技术的重要组成部分,其滚边质量直接影响到整车的密封性能和外观质量。论述了机器人滚边系统中,影响包边质量的尺寸和表面质量2种主要缺陷形式及成因。结合现生产车型开启件在制造过程中出现的机器人滚边缺陷,针对影响尖角上翘的外板翻边长度、翻边内侧圆角、弯曲角度等进行了重点论述,并对波浪起皱、包边失效、外观质量缺陷进行了系统分析,提出了可行性解决措施,有效地提高了机器人滚边质量。

动态电阻曲线在电阻点焊参数调整中的应用

分析了低碳钢点焊过程中动态电阻的变化规律,进而了解熔核形成机理,介绍了基于动态电阻曲线进行电阻点焊参数调整的原理。应用该方法在两层镀锌板和三层混合板焊接时进行了参数调整。结果表明,将动态电阻曲线应用于点焊参数调整,利用第（4）阶段的曲线走向可直观判断焊点质量,具有＂可视化＂效果,提高了点焊质量控制能力。

高职焊接专业技能实训方法的改革与研究

针对现代职业教育体系下的焊接专业实训教学方法和技巧进行了初步总结,分析了焊接专业实训的重要性,提出从先期工艺教学、焊接姿势养成、焊接引弧基础、自信心建立以及焊接缺陷教学等五个方面来提升焊接操作基本技能,在此基础上进一步强调学员创新能力培养的重要性,并成功将这些方法实践到焊接实训的各个环节中,收到了良好的效果。

某车型后桥装配线的开发和应用

此装配线是根据某车型的后桥总成结构(后扭力梁结构形式)设计而成,是一条满足乘用车工厂总装车间33V/H生产能力的后桥装配线。此后桥装配线采用了高效率的非同步柔性双层辊道输送线,便于协调各工位间装配工作的节拍差异;对于关键重要力矩采用了电动伺服拧紧设备拧紧,而且根据后桥总成的结构设计出了不同结构的反力机构,重要力矩可以通过数据采集系统被MES系统读取,保证了后桥装配质量的可追溯性。此后桥装配线通过一种新型的托盘旋转装置及后桥过渡转载装置将后桥总成直接输送到底盘线后桥合装台车上,极大的降低了操作工劳动强度,提高了总装车间自动化率。该装配线满足该车型后桥能够以33V/H的能力进行生产,保证了该车型后桥装配的工业化。而且可以通过简单改造来适用于各种扭力梁式的后桥总成的装配,后续多种车型的线体共用将极大地降低设备的投资。

机器人直线七轴技术在冲压生产线上的应用

随着我国汽车工业的高速发展，金属板材冲压自动化技术取得长足进步．尤其是机器人搬运系统在冲压自动化生产线上的广泛应用．为高柔性、高效率的冲压生产线提供了很好的解决方案。机器人直线七轴技术是冲压机器人搬运系统的最新发展成果，本文通过分析东风乘用车公司冲压车间采用的机器人直线七轴技术．阐述了该技术的特点和优势。