汽车涂装车间用新型焊缝密封胶及其性能评价

本文结合乘用车涂装车间的应用实际介绍了新型焊缝密封胶的组成、性能改善及性能评价方法。主要通过三种焊缝密封胶的性能对比分析,介绍了新型低密度焊缝密封胶的性能改善和轻量化优势。

发动机罩行人保护与指压性能平衡研究

发动机罩是发动机舱的"门",需保证一定的指压性能从而给客户一定的坚固性印象。而车辆在撞击行人过程中,发动机罩会对行人的头部造成严重的伤害,根据GB/T24550和2018版C-NCAP的要求,需评价发动机罩对行人头碰的伤害情况。如何在发动机罩指压刚性和行人保护之间取一个平衡为本文研究的内容,通过竞品分析在E-NCAP行人头碰得分较高车型的指压性能,优化发动机罩指压性能设计目标。

不同安全带配置和参数对正碰假人伤害值的影响研究

安全带的配置和参数是影响安全带性能的主要因素。本文利用MADYMO仿真分析工具,得出了某车型在正面100%重叠刚性壁障碰撞中预紧器的点火时刻、限力器的限力值对约束系统性能、前排假人运动响应和伤害值的影响。同时利用正交试验设计法和极差分析法,优化了某车型的安全带配置和参数。通过整车碰撞试验验证优化后的配置和参数,试验结果表明,优化后前排假人各部位的伤害值不同程度地降低,主驾假人的WIC减小了5.42%,乘客假人的WIC减小了39.07%,约束系统的整体性能得到了有效的提升。