东风汽车有限公司10吨工频熔化炉功率因数自动补偿改造获得成功

近日，一项由东风汽车有限公司商用车公司铸造一厂装备部青年工程师刘建红提出并完成的“铸造一厂10吨工频熔化炉功率因数自动补偿改造”项目经过近半年时间的运行后，以其良好的运行效果和明显的经济效益，一致通过该厂有关人员的验收，并受到多方好评。

落实工会维权内容,维护工厂与员工双方利益 东风商用车公司铸造一厂聘请员工代表担当执法者

日前，来自东风汽车有限公司商用车铸造一厂工会及该厂18个基层单位的24名员工代表被该厂聘请并担任工厂“环境／职业健康安全一体化管理体系”和创建“国家职业卫生示范企业”工作的监督（推进）员，以监督和促进该厂“环境／职业健康安全一体化管理体系”和创建“国家职业卫生示范企业”工作的有效运行。

神龙富康轿车又一关键件在东风商用车公司铸造一厂实现量产——冷激铸铁凸轮轴大量装车并替代进口

今年2月底，东风商用车公司铸造一厂接到武汉东风神龙汽车公司的一纸定货传真，要求铸造一厂自3月1目起开始正式大批量为该公司生产1．6L排量神龙富康轿车TU5系列发动机的JP4凸轮轴，而且当月要求实现供货1．8万件。

汽车铸件市场分析

分析了我国汽车工业的现状和特点,对国内铸件市场进行了研究。指出汽车行业是铸件的第一大市场,并根据汽车行业发展要求介绍了汽车铸件的材质、性能特点和发展趋势。

汽车蠕墨铸铁件的应用与发展

东风汽车公司铸造一厂于1979年开始研究蠕墨铸铁,并于1984年开始用蠕铁大批量生产卡车排气管,解决因热疲劳强度低容易开裂损坏问题。上世纪90年代初,又开始生产轿车蠕铁变速箱壳体和排气管。25年来生产各种蠕铁件近400万件,质量约在40000t左右。蠕铁扩大应用目前还面临一些问题,铸造业要尽快完善蠕铁标准,提高管理水平和工序控制能力,掌握稳定生产蠕铁的技术。

铸造清理工部改造若干问题讨论与实践

本文以我厂一车间清理工部的改造为例,阐述了针对传统铸造清理工部所存在的环境恶劣、劳动强度大、流程不畅、生产效率低等问题所采取的改造思路、设备特点以及改造效果,对清理工部改造中的几个共性问题进行了探讨。

凝固模拟在球铁飞轮工艺优化上的应用

应用MAGMAsoft对四种不同结构球铁飞轮的不同工艺方案进行凝固模拟,根据凝固模拟结果和实际试生产铸件外观缺陷及内部缩松情况,提出不同改进工艺方案并对其进行凝固模拟,选择最佳方案应用于生产。优化后的工艺方案投入批量生产,球铁飞轮的缩孔、缩松缺陷达到用户要求。

凝固模拟在球铁飞轮工艺优化上的应用

应用MAGMAsoft对4种不同结构球铁飞轮的不同工艺方案进行凝固模拟,根据凝固模拟结果和实际试生产铸件外观缺陷及内部缩松情况分析比较,提出不同改进工艺方案并对其再进行凝固模拟,选择最佳方案应用于生产。优化后的工艺方案投入批量生产,球铁飞轮的缩孔、缩松缺陷得到降低或消除,满足用户对铸件的技术要求。

快速缸体铸件开发

以缸体铸件开发为例,应用CAD/CAE/CAM并行工程、虚拟制造和先期产品质量策划等现代技术和方法进行复杂铸件缸体的快速开发,结果表明:运用现代设计、制造和管理技术,可使产品开发速度加快,质量提高,成本降低。

凝固模拟在球铁飞轮工艺优化中的应用

应用MAGMAsoft对四种不同结构球铁飞轮的不同工艺方案进行凝固模拟,根据凝固模拟结果和实际试生产铸件外观缺陷及内部缩松情况,提出不同改进工艺方案并逐个进行凝固模拟,选择最佳方案用于生产。优化后的工艺方案投入批量生产后,球铁飞轮的缩孔、缩松缺陷达到用户要求。

工艺条件对激冷球铁凸轮轴材料的影响

介绍了激冷球铁凸轮轴的熔炼工艺及技术要求,研究了冷铁、原铁液过冷度、浇注温度、浇注速度、浇注系统对激冷球铁凸轮轴组织和硬度的影响。最终得出结论:(1)采用与单片凸轮质量之比为3倍的冷铁,对激冷球铁凸轮轴是较为适宜的;(2)只要化学成分相同,炉料配比、炉前过热温度和过热时间对激冷球铁凸轮轴材料并无大的影响;(3)在不产生气孔、冷隔等铸造缺陷条件下,采用尽可能低的浇注温度,有利于激冷球铁凸轮轴的材料性能;(4)在不出现气孔、砂眼等铸造缺陷条件下,尽可能缩短充型时间,可提高凸轮平均硬度,且同一凸轮轴的12个凸轮硬度均匀性提高;(5)减小紊流,防止冷铁被冒口预热,可解决凸轮轴部分凸轮硬度偏低的问题。

KW线更新改造及HWS静压造型线的引进与应用

本文详细分析了原KW线存在的主要问题,对更新与改造两个方案做了对比分析;介绍了HWS静压造型线的组成、流程、工艺布局及设备特点,重点分析了其液压系统,总结了本次技术改造的经验。

新型密封材料在KY造型线液压系统中的应用

本文通过对KY线液压系统泄漏的现状、液压缸密封圈失效原因分析,提出了传统聚氨酯密封材料并不适宜铸造厂高温、高湿、多尘的恶劣工况条件,并对所选型的美国CHESTERTON公司的聚醚型聚氨酯系列材料与国产传统材料进行了对比分析,介绍了改型效果。

快速缸体铸件开发

如何快速推出满足市场需求的产品,是现代铸造企业谋求生存和发展过程中所面临的一个急待解决的问题。以缸体铸件开发为例,着重介绍应用CAD／CAE／CAM、并行工程、虚拟制造和先期产品质量策划等先进的现代技术和方法进行复杂铸件快速开发的实践,在三个月内完成了一种全新缸体铸件的开发。

水分对三乙胺法冷芯盒砂芯强度及断裂的影响

研究了水基涂料和环境湿度对三乙胺法冷芯盒砂芯强度的影响,并利用扫描电镜分析了砂芯断口。结果表明：（1）水基涂料使砂芯24h终强度显著下降,下降幅度随树脂加入量的增加而减少;存放1~6h后浸涂的砂芯强度低于即时浸涂强度和24h浸涂的砂芯强度。（2）在常温高湿环境下,随着砂芯存放时间的延长,砂芯强度出现显著的下降;在40℃、RH100%的环境下,砂芯的强度在5h达到最大值,随后砂芯的强度随放置时间的延长迅速下降。（3）低湿环境树脂粘结桥断口为以内聚断裂为主的复合断裂;而高湿环境里存放的砂芯,水分使树脂粘结桥出现裂纹、砂芯呈附着断裂。

康明斯缸盖气压式内腔喷丸机设计与应用

本文简要说明了铸件的抛丸和喷丸清理的各自特点,介绍了康明斯B缸盖内腔喷丸清理系统的组成和功能,论述了喷丸机的设计、操作使用方面的注意事项,指出了内腔喷丸清理技术对类似于康明斯B缸盖这样的内腔复杂铸件的清理而言,在清理质量、投资成本等方面都有着抛丸清理等传统清理方法无可比拟的优势,具有很高的推广价值。

高强度dCi11缸盖缩松漏水缺陷的分析与解决

喷油孔和导管孔缩松缺陷是导致高强度dCi11缸盖漏水的主要原因,通过增设补缩冒口、控制化学成分、浇注温度,选用合适的激冷涂料等措施,有效地降低缩松缺陷,防止dCi11缸盖漏水现象的发生。

DeviceNet在QZ3鼠笼抛丸机中的应用

随着电气自动化的发展,DeviceNet总线网络在工厂设备电气控制中应用得也越来越广泛。本文主要介绍由OMRON PLC及图尔克BL20总线产品配置组成的DeviceNet总线网络在QZ3鼠笼抛丸机电气控制系统改造中的应用;同时也介绍了QZ3鼠笼抛丸机电气控制系统改造中的DeviceNet网络I/O配置情况。

浅谈企业安全文化的运用

随着安全生产理论与实践的不断深化．安全文化已经逐渐被有识之士所认识和重视。安全文化在众多的安全管理理论中．也随之快速攀升到首要位置。在企业加大安全投入、改善作业环境、加大违章打击力度、努力提高员工素质的同时．加强对安全文化的研究并自觉地将其运用到安全管理的实践之中，笔者认为这已成为摆在安全生产管理者面前的一个新兴课题。

GF线主机下部改造

介绍GF线液压系统周期性故障、主机下部主要故障,分析这些故障产生的原因,制定解决方案,达到的预期效果。