“东风车架”:打造中国商用车第一品牌

作为东风汽车公司商用车生产重要的专业厂之一,东风汽车有限公司车架厂(以下简称"车架厂")是集生产东风车零部件最多和总成最大为一身的冲压专业生产厂,除生产车架、贮气筒、风扇总成外,还担负着东风公司400多种车型、3000多种冲压零部件的生产,车架上最多的孔位达到900多个.车架是东风的脊梁,东风车几乎所有的总成零合件都负载在车架上."车型变,变在车架",近年来,公司加大了新品开发力度,车架厂承担了很大的压力,凭借着压力和公司的支持,车架厂加速新产品开发和产品结构调整,已经走上技术、质量效益型发展之路.

商用车车架工艺技术与材料开发

介绍了目前商用车车架纵梁、横梁的工艺技术,阐述了工艺对材料的要求,以及开发商用车车架用材的注意事项。

汽车横梁冲压工艺编制技巧

汽车横梁一般都是采用冲压加工方法生产。编制合理的冲压工艺流程是汽车横梁品质的保证,因此如何编制低成本、高品质的冲压工艺流程是确保汽车横梁质量的重要基础。从汽车横梁的常见缺陷入手,阐述了横梁的冲压工艺编制和模具设计中的要点。

玩具轴座注射模设计

介绍了玩具轴座注射模具的设计与制造方法,并阐述了该模具的工作过程。该注射模具采用了1模6腔的结构。

倒角铆钉的工艺试验及推广应用

通过对铆钉倒角的铆接工艺试验,提出了使用倒角铆钉的工艺可行性,给出了倒角铆钉的使用方法,并加以推广应用。

抛丸除锈工艺与电泳工艺的配套性研究

热轧板在轧板过程中，表面由于高温作用形成氧化皮，在使用这类热轧板生产车架、车轮前，需进行除锈．以保证涂装质量。酸洗是除氧化皮的传统工艺，但存在的主要问题有：酸雾大，造成酸洗车间及周围厂房的钢结构和设备的锈蚀；清洗水消耗量大；酸洗沉渣污染环境。为解决这些问题．抛丸除锈工艺逐渐被采用。

消除驾驶室中盖板电泳针孔现象

每一条电泳线所产生的问题都有其独特性．生产线的设计．涂料的选择往往对提高产品质量．减少缺陷起到重要的作用。

S2-3000压力机滑块装模高度调整机构的改造设计与实现

针对S2-3000压力机滑块装模高度调整机构的专用减速器损坏、无备件更换的现状,以及调整机构小锥齿轮损坏后维修困难的不足之处,提出对装模高度调整机构改造设计,重新选择通用减速器替代现己损坏的专用减速器,并对小锥齿轮支撑结构进行改造设计。经过制造、安装、调试,改造设计后的装模高度调整机构运行状况良好。