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某越野汽车制动管断裂原因探究
1
作者
陈孟春
王为人
+1 位作者
熊恭祥
陈荣桐
《汽车科技》
2009年第2期41-45,共5页
针对某越野车制动管经常断裂的故障,采用自功率谱密度、模态试验和数据统计方法,分析了影响制动管断裂的主要因素。认为从分动箱到前桥传动轴二阶振动是引起制动管断裂的关键因素。针对该因素介绍和讨论了几个有效的、快速和实用的解决...
针对某越野车制动管经常断裂的故障,采用自功率谱密度、模态试验和数据统计方法,分析了影响制动管断裂的主要因素。认为从分动箱到前桥传动轴二阶振动是引起制动管断裂的关键因素。针对该因素介绍和讨论了几个有效的、快速和实用的解决方案:将前桥不等速十字轴式刚性万向节,更换为球笼式等速万向节;将与制动卡钳相连的制动钢管更换为一小段低膨胀、耐高压的软管。针对制动管断裂的原因,改变该车在石块路上进行可靠性试验考核制动管的试验规范,用高速行驶试验来考核制动管的可靠性。
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关键词
自功率谱密度
阶次振动
等速传动
快速可靠性试验
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职称材料
题名
某越野汽车制动管断裂原因探究
1
作者
陈孟春
王为人
熊恭祥
陈荣桐
机构
东风汽车集团股份有限公司技术中心试验部
出处
《汽车科技》
2009年第2期41-45,共5页
文摘
针对某越野车制动管经常断裂的故障,采用自功率谱密度、模态试验和数据统计方法,分析了影响制动管断裂的主要因素。认为从分动箱到前桥传动轴二阶振动是引起制动管断裂的关键因素。针对该因素介绍和讨论了几个有效的、快速和实用的解决方案:将前桥不等速十字轴式刚性万向节,更换为球笼式等速万向节;将与制动卡钳相连的制动钢管更换为一小段低膨胀、耐高压的软管。针对制动管断裂的原因,改变该车在石块路上进行可靠性试验考核制动管的试验规范,用高速行驶试验来考核制动管的可靠性。
关键词
自功率谱密度
阶次振动
等速传动
快速可靠性试验
Keywords
self-power spectral density
order-vibration
constant speed drive
fast reliability testing
分类号
U463.55 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
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1
某越野汽车制动管断裂原因探究
陈孟春
王为人
熊恭祥
陈荣桐
《汽车科技》
2009
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