汽车企业不同销售模式下财务应注意问题的思考

以特斯拉为代表的新能源汽车企业所采用的直营模式正在向传统经销商模式发起挑战,近期一度消亡的代理模式也开始回归大众的视线。汽车销售模式不再是传统的经销商模式一枝独秀,而是变得多元化。面对激励的市场竞争,汽车企业想要得以生存和继续发展,财务部门需要了解不同销售模式下的风险点,并进一步帮助汽车企业消除可防范的财务风险,为汽车企业在市场激烈的厮杀中保驾护航。

混合动力系统架构分析与优化

随着新能源汽车的迅猛发展,混合动力汽车受到广泛关注并快速占领市场。为了优化混合动力汽车动力架构,通过剖析串联式混合动力汽车与并联式混合动力汽车的动力结构,研究其在不同工况下的能量传递路径和控制逻辑,发现其存在能量效率低与结构复杂等问题。通过减少动力架构的能量转换路径并利用行星齿轮组功率分流等特性,优化设计了一种混合动力架构控制逻辑,研究表明其具备更高能量效率,同时结构更简单,提升能量效率的同时也较低了开发制造成本。

铝合金全框门外板的回弹分析与补偿

以某车型铝合金全框门外板为例,通过对比Autoform软件中自带的free springback、仅1个支撑夹紧点的Constrained springback以及现场零件的真实回弹结果,寻求最佳回弹分析及补偿方案。前期同步工程阶段,确定了影响回弹因素的构成及重点工序,对OP20拉延工序工艺片体进行补充,OP50翻边工序采用夹料翻边机构改善回弹趋势,并使用仅1个支撑夹紧点的Constrained springback对软件自带的free springback进行可靠性验证,同时对检具测量姿态下和车身装配姿态下的回弹趋势进行了校核。实际调试阶段,对比了前期CAE仿真结果,通过减少压应力、增加刚性、A面补偿等措施,控制压料面上的回弹,减少后序符型问题,确保回弹控制在一定范围内。最后,通过门内板分总成的反向矫形,促使门总成达到精度要求。