降低结构复杂薄壁件铸造裂纹技术应用与实践

在熔模铸造碳钢件生产过程中,影响裂纹形成的主要因素有：浇口位置选择、整体浇注系统形式、产品结构优化、防裂筋设计、钢水洁净度、钢水化学成分、熔炼浇注作业控制和凝固散热条件控制等八大方面。综合研究分析解决结构复杂薄壁件铸造裂纹,结果表明,从浇注位置及浇注系统优化选择、产品结构优化及防裂筋设计、熔炼浇注工艺优化三方面降低结构复杂薄壁铸钢件裂纹,综合效果显著。某汽车控制臂支架裂纹由20%以上降至0.1%~0.3%,降幅98.5%,效果显著;铸钢件返修率由30%降至5%,既保证了产品内外部质量,也提升了生产效率降低了制造成本。

汽车安全件防流出失效风险管控实践

以熔模铸造生产的某汽车控制臂支架为载体,研究防流出失效的控制管理方法,主要从本源性工艺改善、检测技术升级、重大风险清单化管理评价、质量责任制推进四个方面进行研究。得出防流出失效的方法主要包括:(1)改善控制臂支架的浇注系统设计方法以减少或消除裂纹缺陷;(2)有效控制化学成分及浇注后在线检测以防止不合格流出,金相检测位置标准化及后工序抽检可以实现不合格零流出;(3)利用磁粉探伤机/衬套压装机实现检测防错;(4)检测门式管理实现一端进一端出,防止混料/漏检风险;(5)装配后利用衬套拉脱力检测简易工装实现100%在线检测;(6)建立不良品规范化管理;(7)应用重大风险评价模型设计及重大风险数据日监控,异常QRQC分析并进行PDCA整改;(8)每月进行一次重大风险课题清单化改善。

球铁铸件加工面焊补技术研究与应用

研究采用特殊焊补方式结合两阶段热处理工艺对球铁加工面孔洞类缺陷不良品进行焊补挽救处理,解决球铁焊补后因白口组织、硬度偏高引起的加工工序打刀、凸台、孔偏问题,降低铸造生产企业制造成本。研究结果表明,①采用冷悍焊条+氩弧焊焊补(电流230 A)焊补,采用(720~740)℃±10℃、(150~270)min±10 min、空冷的热处理工艺,热处理后焊点无白口组织,硬度均匀在160 HBW^217 HBW范围内,满足机加工要求。②采用(去除药皮)球铁焊条+氩弧焊焊补(电流230 A)焊补,采用(900~940)℃±10℃、(90.150)min±10 min、空冷和(720~740)℃±10℃、(150~270)min±10 min、空冷两阶段热处理工艺,热处理后无白口组织,硬度均匀在160 HBW^217 HBW范围内,满足机加工要求。

汽车控制臂支架裂纹降低复合技术研究及应用

本文以某汽车控制臂支架为载体,研究降低熔模铸造结构复杂薄壁件裂纹缺陷的工艺方法。主要通过综合应用浇注系统优化、钢水净化技术、钢水变质处理技术以及改善凝固冷却环境来降低熔模铸造结构复杂薄壁件裂纹。复合技术应用使得裂纹由2.4%将至0.007%,降幅99.99%,效果显著,消除了客户端断裂失效问题。

铸钢用低成本复合过滤网开发应用

研究一种铸钢用的低成本复合型过滤网。该复合型过滤网通过铸铁用过滤网制造原料SiC加入耐高温的复合相材料A,两者按照一定比例混合均匀,按照正常的过滤网生产工艺生产。该低成本复合型过滤网应用于熔模精密铸造铸钢批量应用生产。以生产的某汽车控制臂产品为例:1返修率由65%以上降至15%以内,降幅50%以上,表面质量显著提升;2加工内部渣气孔由之前的5.5%降至0.8%,降幅80%以上;3由于过滤网的稳流作用,产品浇不足冷隔由3%降至1.3%,降幅60%以上。该低成本复合型过滤网已全面在公司生产的所有铸钢产品上大批量应用。