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钢、铜双金属包覆铸造3000吨挤压成型机活塞压头 被引量:3
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作者 秦文声 李治国 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 1991年第2期25-27,24,共4页
本文介绍国内某厂引进日本专业生产设备3000吨挤压成型机大型活塞压头的修复和配件制造。采用钢、铜双金属包覆铸造法,使两种不同的金属材质结合良好,获得了高质量的铸件产品。制造成本与外购件相比大大降低。
关键词 双金属 包覆铸造 挤压机 活塞压头
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脑血栓的临床治疗 被引量:2
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作者 向延涛 王邦琴 《微循环学杂志》 1992年第4期44-45,共2页
脑血栓是临床常见的脑血管病急症之一,常见于脑动脉粥样硬化症及非动脉硬化症。可由风湿、胶原性疾病、寄生虫引起的动脉炎、结核、比脓性脑炎、闭塞性脉管炎或全身性感染后引起的动脉炎,或因头部外伤、手术后机械压迫等诸种因素,引... 脑血栓是临床常见的脑血管病急症之一,常见于脑动脉粥样硬化症及非动脉硬化症。可由风湿、胶原性疾病、寄生虫引起的动脉炎、结核、比脓性脑炎、闭塞性脉管炎或全身性感染后引起的动脉炎,或因头部外伤、手术后机械压迫等诸种因素,引起血管狭窄或闭塞,使血管远端所供血的脑组织发生缺血、缺氧,出现水肿或肿胀,严重者引起颅内压增高、脑疝形成。 展开更多
关键词 脑血栓 临床治疗 脑动脉粥样硬化症 闭塞性脉管炎 动脉硬化症 胶原性疾病 颅内压增高 脑血管病 临床常见 头部外伤 机械压迫 血管狭窄 组织发生 脑疝形成 动脉炎 寄生虫 感染后 全身性 手术后
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AT-25柴油机连杆齿型面的深磨试验研究
3
作者 姚康德 邢配源 +2 位作者 陈友志 陈彩水 陈仁双 《武汉水运工程学院学报》 1989年第3期36-43,共8页
本文论述了用深切缓进给磨削工艺加工瑞士苏尔寿(Sulzer)AT-25型柴油机连杆齿形结合面的试验研究。根据该连杆的年生产纲领和加工要求,选择了强力磨床及工具;用正交试验法优化工艺参量,并检测了型齿的精度及表面质量。试验结果表明,所... 本文论述了用深切缓进给磨削工艺加工瑞士苏尔寿(Sulzer)AT-25型柴油机连杆齿形结合面的试验研究。根据该连杆的年生产纲领和加工要求,选择了强力磨床及工具;用正交试验法优化工艺参量,并检测了型齿的精度及表面质量。试验结果表明,所选用的强力磨床及采用这项新工艺能保证达到该连杆齿形结合面的加工要求。 展开更多
关键词 柴油机 连杆 齿型面 深磨试验
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加权看谱分析法测定钢铁中残余铜
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作者 谭宗礼 《理化检验(化学分册)》 CAS CSCD 北大核心 1991年第1期16-18,23,共4页
关键词 钢铁 测定 看谱分析 加权平均
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用耐磨铸铁整体铸造12V300EDZ柴油机气缸盖
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作者 李治国 《现代铸铁》 CAS 1990年第1期34-36,共3页
用MTCrMOCu250耐磨铸铁整体铸造船用柴油机气缸盖代替原组合铸钢件.
关键词 柴油机 气缸盖 耐磨铸铁
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防止中硅耐热球墨铸铁管架冷裂纹的产生
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作者 刘永英 《现代铸铁》 CAS 1990年第3期37-38,共2页
采用控制硅量、改进铸造工艺和合适的退火工艺,消除中硅耐热球铁管架的冷裂纹。
关键词 球墨铸铁管架 中硅 裂纹
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维生素E治疗翼状胬肉
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作者 曲莲芳 朱雪梅 《青岛医药卫生》 1997年第9期42-42,共1页
自1992年以来,我们试用维生素E治疗翼状胬肉81例,收到满意的效果。其中,男70例,女11例,年龄19~52岁。1 治疗及效果 1.1 用药方法:均以口服维生素E为主,每次200mg,每日3次。根据充血轻重连续用3~7天,24小时内作冷敷,24小时后作热敷。 1... 自1992年以来,我们试用维生素E治疗翼状胬肉81例,收到满意的效果。其中,男70例,女11例,年龄19~52岁。1 治疗及效果 1.1 用药方法:均以口服维生素E为主,每次200mg,每日3次。根据充血轻重连续用3~7天,24小时内作冷敷,24小时后作热敷。 1.2 结果:3~5天内症状消失者达85%以上,一周内消失者占20%,总有效率达98%。不良反应有胃肠道表现,如恶心、食欲不振等,治疗期间未出现其它毒副反应。2 展开更多
关键词 翼状胬肉 维生素E 用药方法 解毒作用 治疗期间 内消 公寸 毒副反应 24小时 强线
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大功率气体燃料发动机的发展
8
作者 张俊 《武汉造船》 1989年第6期37-41,共5页
本文概述了近年国内外大功率气体燃料发动机的发展情况及其优点,指出了在我国发展大功率气体燃料发动机的前景。
关键词 发动机 气体燃料 大功率 发展 船舶
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凸轮渗碳淬火裂纹产生原因与防止
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作者 钱毅 《内燃机制造技术》 1990年第4期197-203,共7页
本文应用断裂力学计算分析了化渗碳淬火裂纹产生原因,即淬火冷却时,凸轮不对称部位截面比差造成不同部位冷却与相变时间有时间差,使各部位应力相互作用,在凸轮应力强度因子最大,断裂韧性最低的小截面主尖订中处渗碳层表面发生裂纹... 本文应用断裂力学计算分析了化渗碳淬火裂纹产生原因,即淬火冷却时,凸轮不对称部位截面比差造成不同部位冷却与相变时间有时间差,使各部位应力相互作用,在凸轮应力强度因子最大,断裂韧性最低的小截面主尖订中处渗碳层表面发生裂纹,因此,对不同凸轮的淬火焰咪分别采用了措施,有效的防止了淬火裂纹。 展开更多
关键词 凸轮 渗碳 淬火 裂纹 柴油机
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移动式水平往复炉排在加热炉上的应用
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作者 杨国友 罗岳强 《武汉造船》 1990年第3期50-51,共2页
燃煤加热炉质量的好坏关键在于煤的燃烧方式。因此必须从改进燃烧方式和改进炉体结构以及供风,引风系统方面着手,以达到提高加热炉效率,确保加热质量和增快加热速度的目的。近几年来我厂在锻造、铸造车间加热炉的改造中,经历了油炉,手... 燃煤加热炉质量的好坏关键在于煤的燃烧方式。因此必须从改进燃烧方式和改进炉体结构以及供风,引风系统方面着手,以达到提高加热炉效率,确保加热质量和增快加热速度的目的。近几年来我厂在锻造、铸造车间加热炉的改造中,经历了油炉,手烧炉、阶梯式往复加热炉、固定式水平往复炉排加热炉至移动式水平往复炉排加热炉等几个阶段,经试烧运行对比后,认为以移动式水平式往复炉排效果为佳。 展开更多
关键词 炉排 加热炉 移动式 锻造
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“长江中下游新型节能客船”轮机节能
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作者 徐华飞 《武汉造船》 1991年第1期33-37,共5页
由于国民经济的发展,各方面对燃料的需要量越来越大,产需矛盾突出,所以,长江船舶的节能技术日益受到重视。七十年代建造的船舶,受当时经济、技术条件的约束,无论是在船体线型,主机机型乃至其它各种主机废热的利用,就节能而言,还有很多... 由于国民经济的发展,各方面对燃料的需要量越来越大,产需矛盾突出,所以,长江船舶的节能技术日益受到重视。七十年代建造的船舶,受当时经济、技术条件的约束,无论是在船体线型,主机机型乃至其它各种主机废热的利用,就节能而言,还有很多方面有待探讨、研究和发展。“长江中下游新型节能客船”是交通部“七五”科技攻关项目,在设计中,如何节能,提高经济性,自然是考虑的重点。对于轮机设计方面,主要有三方面的考虑。一。 展开更多
关键词 客船 轮机 节能
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苏尔寿AT25/30柴油机零部件材料国产化
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作者 龚凯伦 《内燃机制造技术》 1990年第3期129-135,共7页
本文就引进,生产苏尔寿AT25/30机材料代换为作眼点,提出材料国产化的必要性,重要性及可行性,通过简介AT25机材料要求入手,说明选材特点分类处理,并辅以具体事例,其目的是通过分析,为进一步完善和提高引进机在生产中的材料国产... 本文就引进,生产苏尔寿AT25/30机材料代换为作眼点,提出材料国产化的必要性,重要性及可行性,通过简介AT25机材料要求入手,说明选材特点分类处理,并辅以具体事例,其目的是通过分析,为进一步完善和提高引进机在生产中的材料国产化水平。 展开更多
关键词 柴油机 零部件材料 国产化
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修造船企业运用“责任成本法”之我见
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作者 张节明 《交通财会》 1987年第5期36-38,共3页
关键词 责任成本 修造船 定额成本 贡献利润 分配法 间接费用 定额法 其他直接费 车间经费 生产耗费
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