航运界眼里的"一带一路"

"一带一路"是推动新型全球化的中国方案,航运业是实体经济资源流动的主要载体,两者融合必将对区域乃至全球生产力要素的流动性及利用效率产生重大影响。航运业如何融入"一带一路"建设?来自航运、港口、船舶、金融、物流及研究机构的代表为我们带来各自观点,并为之建言献策。

沙捞越的梦

二十几时读书,从现代作家撰写的南洋游记里,看到了＂沙捞越＂这个地名,觉得有些怪怪的,但又很美。那些文笔优美的描述,还有南洋邮票上的图案,就像漂浮在海上的一个梦境,散发着热带雨林的气味,缥缈而诱人。恍惚间,有一只犀鸟从梦的方向飞来,召唤着远方追梦的人。沙捞越,你的确是一个梦!这是一个蓝色的梦。沙捞越酣然躺在海洋的臂弯里,它拥有超过800千米的海岸线。

长风万里丝路行

丝绸之路上的梦,是那么遥远又是那么清晰。2100年前,受汉武帝派遣,张骞等人踏上了通向西域诸国的万里险途,由此贯通了丝绸之路。从秦皇汉武遣使出海,到唐高僧鉴真东渡,及至明郑和七下西洋,海上的丝绸之路同样久远、同样铺满荣耀。

生态文明“三境界”

早春时节的梵净山,山下春花烂漫,半山却是雾凇满枝.抬头望去,绝顶之上寺庙林立,别有气象.正是：行一程一样风景,上一峰一重境界.

肯尼亚的“共处”之道

《航船》是乌拉圭作家何塞·恩里克·罗多的散文名篇。在他的笔下，乘风破浪的航船穿越“海的界限”，抵达了“更辽阔的陆地”；在海的另一端，“太阳为它们涂上了不同的色调”，“那里生活着不同的种族”。他由衷地赞叹道：“光荣与幸福属于航船!”

让众行道价值体系走向国际

对于众行道商学院定位的“实学有道”我十分认同的，但我认为，作为“实”指导思想的“道”更为关键，在讲求实学、实战、实务的同时，