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京沪高铁下部大体积砼施工技术总结
1
作者
展庆磊
《科技信息》
2010年第16期309-309,共1页
京沪高铁六标五工区二作业区(苏州阳澄湖桥段)施工的阳澄路、双阳路现浇桥承台、墩柱属大体积混凝土,最大承台尺寸(14.3×14.3×4m+8.8×8.8×2m),砼量973m3;最大墩柱尺寸(9×3.8×13.5m),砼462m3。在参考了国...
京沪高铁六标五工区二作业区(苏州阳澄湖桥段)施工的阳澄路、双阳路现浇桥承台、墩柱属大体积混凝土,最大承台尺寸(14.3×14.3×4m+8.8×8.8×2m),砼量973m3;最大墩柱尺寸(9×3.8×13.5m),砼462m3。在参考了国内一些大体积砼施工和我局自己施工的经验后,我们按以下方面做了准备,最后收到了良好的效果。不但未出现结构裂缝,甚至表面裂缝都极少。现以4m高承台为例。
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关键词
大体积混凝土
现场施工
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职称材料
题名
京沪高铁下部大体积砼施工技术总结
1
作者
展庆磊
机构
中交一公局六公司京沪高铁六标五工区二作业区
出处
《科技信息》
2010年第16期309-309,共1页
文摘
京沪高铁六标五工区二作业区(苏州阳澄湖桥段)施工的阳澄路、双阳路现浇桥承台、墩柱属大体积混凝土,最大承台尺寸(14.3×14.3×4m+8.8×8.8×2m),砼量973m3;最大墩柱尺寸(9×3.8×13.5m),砼462m3。在参考了国内一些大体积砼施工和我局自己施工的经验后,我们按以下方面做了准备,最后收到了良好的效果。不但未出现结构裂缝,甚至表面裂缝都极少。现以4m高承台为例。
关键词
大体积混凝土
现场施工
分类号
TU755.7 [建筑科学—建筑技术科学]
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作者
出处
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1
京沪高铁下部大体积砼施工技术总结
展庆磊
《科技信息》
2010
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