骨架密实型水泥稳定碎石基层路用性能试验探讨

随着我国经济和交通运输业的发展,重载超载现象的产生和加重,而这也导致半刚性基层的弊端也越来越明显,基层损伤也出现越来越早,甚至在初期就会出现车辙、坑槽、裂缝等病害,这使得公路的寿命大大缩短。为研究骨架密实型水泥稳定碎石的性能,提高基层的抗裂性。通过击实试验,确定骨架密实型水泥稳定碎石配比。结果表明:所检原材料合格,满足规范要求。碎石级配组成为:石屑、碎石(5-10mm)、碎石(10-20mm)、碎石(10-30mm),其中,30%、20%、30%、20%为最佳碎石级配,能够最大限度满足基层路用性能,延长道路使用寿命。

全面深化改革下国企人力资源管理策略探究

在全面深化改革背景下,国企通过产业转型升级、产业结构调整等,发展步入新的台阶,迈入新的高度。但面对全新的经济发展格局,国企也面对更大的竞争压力,需要努力提升竞争实力。在这个过程中,人力资源管理发挥着重要作用,需要国企开展科学的人资管理工作,提升行政管理效率,进而提高竞争实力。基于此,文章主要是论述了全面深化国企改革的重要意义,分析国企人力资源管理现状,探究进行人资管理的原则,最后提出科学的人资管理策略。

隧道施工引发的地面塌陷探测研究

以在建的某地铁隧道施工引发的地面塌陷探测为例,在隧道上方地面采用地质雷达法、瑞雷面波法和微动勘探法等3种物探方法,对在建地铁隧道引发的地面塌陷进行了探测试验,试验结果表明:所述地面塌陷是由于地铁施工,引发地下地质环境的破坏,而路面的荷载及地下水位大幅度变化是造成本次路面塌陷的直接原因。本次试验还查明了塌陷致使周边土体松软的范围,为后续的地铁复工提供了有利依据。