民航机场场道道面工程与助航灯光工程的协调点

在民航机场工程的建设中,场道工程常会与其他民航专业工程有所交叉,其中尤其与目视助航工程中的助航灯光工程联系最为紧密﹑协调最为频繁。本文便是以场道道面工程与助航灯光工程的协调点为指引,探讨在施工工序交叉中可能遇到的问题以及对未来的展望。

海上风电工程造价管理策略研究

在海上风电工程施工的过程中,因为该工程具有一定的繁琐性,会涉及到很多方面的内容,同时很有可能会受到一系列因素的影响,施工工期也比较长,所以会消耗较高的成本。现阶段,随着时代的不断进步,平价时代提前到来,在这样的情况下,要把造价管理工作全面落实到位,以此为整体的经济效益带来提升,最后推动海上风电行业落实可持续发展的目标。

海上碎石桩与砂桩在施工中的应用

对某码头水工结构施工中海上碎石桩、砂桩的应用及施工工艺进行了探讨。本文对海上砂石桩施工工艺与操作要求及注意事项通过详细的叙述,对施工中的关键环节与技术要求进行了强调。研究表明,通过采用先进的施工工艺和严格的作业控制,为码头工程的安全运行提供了强有力的保障,确保了水工结构的稳固可靠,同时也为今后的海上碎石桩以及砂桩施工提供了参考。

海上风电运维市场的新契机与对策

在智能电网发展向好的背景下,海上风电发展迅速,部分工程已经运行了一定时间,很多风机面临出质保、更新换代和退役的问题,相关的运维工作量不断增加,市场呈现新契机。文章分析了我国海上风电运维市场的现状,从风电运维开启智慧时代、大量风机走出质保期、以旧换新和机组退役三个方面分析了运维市场机遇,提出施工企业应该把握新契机,发展系统化运维,并向施工、运维、服务一体化过渡的发展策略。

“重心可调式工装叶片”在海上风机叶轮高空整体拆卸中的应用

海上风机叶片发生断裂故障时,通过设计和制作工装叶片,替换断裂叶片,实现海上风机叶轮高空整体拆卸。工装叶片设计重量和重心位置与风机叶片保持一致,替代风机叶片安装后,不产生额外偏心力矩,对叶轮主轴无不良影响。工装叶片的应用,能够实现使用两台吊机完成叶轮的拆卸和溜尾翻身,提高风机维修施工的安全性,降低维修成本。文章以工装叶片的应用实例证明,应用工装叶片能够方便快捷地实现海上风机叶轮高空整体拆卸。

打桩船吊挂S-800液压锤在风电桩基施工中的应用

三航桩19号吊挂S-800液压锤,在莆田平海湾海上风电桩基施工中顺利完成了18根桩的沉桩任务。文章就打桩船吊挂液压锤这种特殊工艺形式在海上风电桩基施工领域的应用,对船机设备设计改造、施工质量控制、施工工艺等方面进行简单介绍,为类似工程需要提供参考。

大直径桩身开孔单桩在海上风电中的应用

海上风电长距离溜桩工况下,桩内气体短时间内急剧压缩将液压锤顶起,使得桩、锤脱离,可能造成船机设备损坏的险情,需要采取有效的溜桩保护措施。通过技术研究和创新,采取桩身开孔和桩帽开孔改造措施,及时排出桩内气体,避免了沉桩船机设备受损;桩内气体与外界大气连通,降低了密闭空间作业风险,条件允许时可免去沉桩完成后需要桩内吸水及撒石灰的施工工序。推导出的桩身开孔尺寸计算公式,适用于不同直径的钢管桩桩身开孔设计,可为其他存在软弱地质夹层的海上风电项目的溜桩保护提供参考。

新型船舶燃油监控模拟实验分析

现如今,从船舶燃油监控技术的层面来说,相关的研究并不多,大部分现有研究仅仅实现了对相关参数的集中显示,监控主机以单机模式为主,并具备足够的网络化以及自动化程度。在该文的实验研究当中,主要采用以水代油的方法,通过液位传感器对燃油油体的变化进行监控,实现传播燃油系统所需的在线监测需求,达到对相关设备进行自动智能控制的管理目标。

SPSS统计软件在海上风电项目船舶 燃油管理中的应用

船舶燃油成本是海上风电建设项目成本的重要组成部分之一,在实际工作中对船舶燃油消耗量的分析大多依靠经验来判断,经验判断准确性较差并缺乏理论数据支撑.本文通过统计实际数据并应用SPSS统计软件建立多元线性回归模型,以船舶燃油消耗量Q为因变量,船舶工作时间Tw和船舶待机时间TS为自变量进行多元线性回归分析.经检验,该模型具有较高准确度,可以准确预测和检验船舶燃油消耗量.

气囊助浮施工工艺在潮间带区域风电场建设中的应用

以国华竹根沙海上风电场工程为依托,针对潮间带区域超浅机位风电施工,研发一套船舶助浮施工工艺,提供一种潮间带区域超浅风机非自航施工船的助浮结构,解决施工船无法进入到浅滩区域超浅机位施工的难题。通过在船体的左右舷对称设置助浮气囊,减小船体吃水深度,使施工船能顺利地进入浅滩区域超浅机位进行单桩沉桩或风机安装。工程项目的应用证明,该气囊助浮效果良好,可节省海上作业时间,提高现场施工效率,为实现施工进度提供了保障。

抗冲击隔振器的优化设计在海上风机安装中的体现

针对抗冲击隔振器的优化设计在海上风机安装中的体现进行分析,研究了海上风机抗冲击隔震器发展现状,并结合这一内容,分析了海上风机中抗冲击隔振器的优化设计,内容有目标函数的设计和节流孔的设计两部分内容。此外,提出了如何发挥隔震器的抗冲击性能。对抗冲击隔震器做出模拟仿真,最后分析了相应的数学模型。希望通过对这些内容的分析,能够进一步提升抗冲击隔震器的缓冲作用。

海上风电工程基础施工效率优化措施

一些地区的风力资源丰富,那这些地区在建设风电工程是就占有一定的资源优势,但这些地区的风浪会很大,极大地影响风电项目的建设,减少了实际的建设天数。海上风电工程在项目融资和设备上投入了大量资金,以至于建设中的任何停滞都将不可避免地带来巨大的经济压力和一系列安全风险。考虑到这一点,本文结合相关的具体实例,分析了优化海上风电项目基础建设效率的措施,以便为有关各方提供参考和借鉴。

被动式压载系统在浅滩风机安装中的应用

近些年海上风电发展迅速,从沿海地区向深远海不断发展,在针对不同海域的特点,各种类型的风机安装船舶应运而生。而浅滩风机安装需要坐滩作业,施工船舶要根据水深变化进行实时的调载。在主动调载能力不变的情况下,为了增加调载的能力,增加船舶坐滩作业的时间,采用本文所述的被动式压载系统,在项目应用中取得良好效果。

SPMT在海上升压站滚装落驳中的应用

海上风电作为战略性新兴产业,在国家政策支持下近年来取得了飞速发展[1]。随着风电产业技术日趋成熟,海上风电场的“心脏”升压站也日趋大型化,其结构布置可分成上部组块和下部导管架基础,上部组块具有跨度长、重量大、高度高等特点。面对大型海上浮吊船机资源紧缺情况下,在陆地建造完成后,采用SPMT滚装落驳出运方式,有效降低成本、缩短工期。SPMT不仅适用性强、效率高、装卸方便、载重大,还可以辅助大型物件称重,对于上部组块出运有巨大的辅助作用。

研究新型海上风机安装设备的设计要点

海上风能具有可再生、储量大等特点,因此得到了人们的广泛关注。现阶段,我国在对于海上风能的应用正处于一个快速发展阶段,海上风机数量不断增多,这在一定程度上促进了海上风机安装技术的发展。但是,从实际情况来看,海上风机本身具重量大、体积大等特点,同时由于海上风机安装过程中还需要面临较为恶劣的自然环境,在都增加了海上风机安装的难度。因此,为了确保海上风机安装的顺利进行,以及风机在安装后能够很好的被人使用,必须要对设备安装的设计要点进行详细分析。

海上风电项目工程施工成本控制

在海上风电项目工程建设的成本包括多种费用,提升各环节成本控制效力才能够为海上风电建设经济性优化提供保障,本文分析了海上风电工程建设成本组成,而后就其成本控制措施进行了探讨。

海上风电工程造价控制措施

海上风电工程建设中提升造价管控效力才能够确保风电工程项目建设的成本控制效果,为海上风电建设经济性优化提供保障,本文就海上风电造价管理工作进行了概述,而后探讨了海上风电项目建设造价管控工作策略进行了探讨。

加强国有企业基层党建工作的新思路

许多大型国有企业在运营过程中,往往会更注重效益的提升,对党建工作的积极性并不是很高,尤其是施工单位的基层组织,往往更注重生产却忽略了党建的重要性。本文将通过对基层党建工作中出现的问题进行研究,并提出对应的解决措施。以期在将来的工作中可以更好的开展基层党建工作。

Solid Works在奉贤海上风电项目中的应用

近年来,三维建模技术逐渐在各个领域得到了广泛的应用,通过三维建模能够给我们的工作带来巨大的便利,三维建模有着传统二维图像无法比拟的优点。本文主要介绍了三维建模软件Solid Works在奉贤海上风电项目中的应用,共包括三个部分,分别为单桩基础重心位置计算、构配件工程量核算以及风机分体安装可行性分析。除此之外,三维建模在海上风电工程中的其他应用还有待进一步发掘。

海上风电场与航路安全间距确定研究

为保障船舶在海上风电场水域附近航路航行时与风机保持足够的安全间距,确保船舶安全航行和风机正常运行,基于船舶在海上风电场水域航行的实际情况,综合考虑船舶自身特性、风机正常运行所需安全领域、风致漂移量、流致漂移量等影响因素,构建了基于改进失控漂移模型的海上风电场与航路安全间距计算模型。以江苏如东海域为例,运用MATLAB软件计算了15万吨级散货船、5万吨级集装箱船、15万吨级油船以及5万吨级化学品船在失控状态下与风机的安全间距,为相关部门提供参考。