澳门复杂地质水文条件下大型深基坑变形控制

澳门妈阁交通枢纽建造工程平面最大开挖尺寸185.6m×74.82m,开挖深度为23.7m,垂直方向设7层工字钢支撑作为支护结构。项目周边环境复杂,对基坑稳定要求极高,项目通过采用PLAXIS软件计算方法进行基坑变形分析,结合工程特难点优化设计方案和施工工艺,加强过程管理及实施信息化监控,有效控制了基坑的变形,确保了深基坑的施工安全,可为今后类似工程提供借鉴。