新时代央企宣传思想工作实践探索——以中交上海航道局有限公司为例

中国特色社会主义进入新时代,迫切需要中央企业宣传思想战线做好“统一思想、凝聚力量”的中心工作。作为大型中央企业和民族疏浚业的先行者,中交上海航道局有限公司(以下简称“中交上航”)对于做好新时代中央企业宣传思想工作具有积极示范意义。他们的做法是:(一)导向为魂,移动为先,构建立体宣传格局,建立联动工作机制;(二)锻造卓越宣传战线队伍,内容为王,创新为要,在提升工作质量和水平上下功夫;(三)聚焦国家战略践行,彰显“疏浚强国”担当者、“一带一路”贡献者、生态文明构建者等负责任的央企形象。

竭尽全力 推动企业节能减排不断深化——中交上海航道局有限公司陈优金同志先进事迹

陈优金同志系中交上海航道局有限公司设备部节能减排管理主管，“十一五”期间，他积极推进淘汰落后产能，优化船舶结构，推广节能技术，推动企业圆满完成了集团下达的“十一五”节能减排目标，为公司多次获得中交集团节能减排先进企业作出了贡献，被光荣评为“十一五”上海市节能先进个人。

基于能力素质模型的中交上海航道装备工业有限公司培训对策研究

能力素质模型是人力资源管理变革最有效工具之一,本文针对中交上海航道装备工业有限公司的培训现状,剖析了该企业培训管理中存在的不足,并将能力素质模型运用于该企业的培训体系,进而给出相应的实施建议。

航道工程中耙吸式挖泥船精挖施工工艺

大型自航耙吸式挖泥船是一种在河道建设中使用较多的新型挖泥船,能够较好地完成疏浚工作,但在实际施工过程中,因使用方法的不合理,会造成大量的弃土。基于这种情况,本文以工程实例为基础,针对耙吸式挖泥船施工中存在的局限性,对DGPS精挖技术的施工方案、船舶定位、耙头控制方法、疏浚路线的确定、耙吸挖泥船调头方法以及卸泥方法等有关技术在其中的应用要点进行了论述,从而可以有效地提升耙吸式挖泥船的作业水平,从而创造出良好的挖泥施工效果。

航道疏浚工程中的关键施工技术

航道疏浚工程作业环境为水下,风险隐蔽性强,作业条件不可预估。简单介绍了航道疏浚工程的背景,论述了航道疏浚工程中较为重要的作业方法,并对方法实施要点与结果进行了进一步探究,希望为航道疏浚工程的操作质量提升提供一些参考。

大型耙吸挖泥船外海取砂装舱施工工艺优化

针对厦门机场二期工程大型耙吸挖泥船外海取砂工效提升的目标,通过分析不同采砂区装舱溢流土质特性和现有取砂工艺问题,总结导致不同采砂区取砂装舱施工效率降低的主要原因,提出针对不同土质特性的外海取砂装舱施工优化工艺,并经实船测试和应用。结果表明,不同土质的取砂装舱工艺存在差异,对于易沉积、溢流损失小的土质条件,提升舱内平整度能够有效增加装舱土方量;对于难沉积、溢流损失大的土质条件,提升挖泥能力是提高取砂装舱效率的重要手段。

气动降水技术在地基处理施工中的应用

在吕四港环抱式港池东港区基础设施工程(一期)Ⅰ标段基础处理施工中,特殊地基处理施工采用了气动降水施工技术,取消了传统管井降水法对潜水泵的使用,减少了施工现场安装配电箱和铺设电缆的工作,节省了潜水泵、配电箱及电缆等的工程造价和用电费用,减少了用电安全隐患,提高了大面积地基处理的降水施工效率。

排水沟槽松木桩支护在常德地区市政道路施工设计中的应用

在市政基础设施建设中,排水系统的稳定性对整个道路工程的持久性和安全性至关重要。传统的混凝土或金属支护系统虽然稳固,但成本高且施工周期长,松木桩作为一种天然材料,成本低廉和良好的适应性受到关注。文章通过分析松木桩在排水沟槽支护中的应用,探讨其在市政道路施工中的实际表现及其环境和经济效益。

滨海城市污水管网提质增效工程设计

珠海作为西江下游滨海城市,辖区内有大量外水进入污水管网系统导致污水处理效能较低,为此,珠海市开展城镇污水提质增效系列工程。珠海斗门区某镇街范围现有污水管道约104.1 km,存在外水入侵、污水外渗、缺陷病害等问题,导致污水系统总体效能低下,污水收集率低、污水厂进水BOD5浓度偏低。对现有管网系统进行调查分析,发现主要存在管网缺陷、雨污错混接和管网断头等3类病害。针对具体病害问题,工程设计提出开挖修复、非开挖修复等多种方案措施。2022年污水处理厂进水BOD5平均浓度较2021年提高了23%,从而逐步实现对现有污水管网系统的提质增效目标。

塑料排水板真空预压固结法在潮间带软基加固中的应用

软基加固是建设工程施工中一项重要的工作内容,其加固效果直接影响项目施工质量和施工安全。潮间带候潮施工加大了软基加固施工难度,需要采取有效措施保证施工进度。文章结合温州市瓯江口产业集聚区浅滩二期雁波北路和雁波南路的路基处理项目,分析了塑料排水板真空预压固结法和项目施工方案,探讨了潮间带软基加固施工工艺应用要点,希望可以促进塑料排水板真空预压固结法在同类项目中的应用和推广。

以公司治理需求为基础的内部审计改进路径探索

公司治理是确保公司正常运营和股东权益最大化的关键机制,而内部审计作为公司治理的一部分,需要改进以适应不断变化的商业环境。文章通过阐明公司治理需求的基本概念和关键要素,探讨以公司治理需求为基础的内部审计改进的价值,并在此基础上提出一系列内部审计改进路径。旨在建立更为健康、灵活和适应性强的内部审计机制,为公司的可持续发展提供强有力的支持。

财务共享中心模式下内部控制五要素的转变与应对初探

财务共享中心模式是通过财务云信息技术和业务财务流程的优化再造,将企业报账和财务会计核算工作中重复度高、较为零散的业务操作,转变为规范化要求、标准化流程的新型财务管理模式。财务共享中心模式的构建与持续完善,不断促使企业实现战略协调、信息传递、资源共享、风险管控等方面的水平提升。同时,在财务共享中心建立后,也促使企业的内部控制各要素发生了相应转变。本文以内控五要素为切入点,尝试对财务共享中心模式建立后内控各要素产生的变化进行逐要素分析,并对应对之策进行初步探讨,以避免应对滞后甚至内控失效等问题带来的内控缺陷。

加强巡察监督为企业保障护航转型升级——以中交上航局为例

随着全面从严治党的进程不断推进,巡视巡察工作制度性建设得到大幅度的提升,作为巡视工作的延伸,国有企业开展巡察工作,是落实管党治党主体责任,改善国有企业政治生态,深入推进国有企业改革发展的重要推动力。

浅析新形势下国有企业境外党建工作探索与实践——以中交上航局为例

随着国家“一带一路”倡议深入推进,国有企业“走出去”的势头更加强劲,境外党建工作日益成为国有企业党建的重要内容。制度文化差异、多元价值冲击、工作地域分散等因素对境外党建工作开展带来一定的困难和挑战。结合企业当前境外党建工作实践效果,本文从思想引领、作用发展及文化宣传等角度探索新形势下境外党建工作。

沿海岛屿环境中北斗系统B1、B2载波短距离定位精度分析

偏远海岛施工环境复杂,存在无线通讯条件差、定位设备供电困难等特点。为推广北斗导航定位系统(BDS)在沿海海岛施工项目中的应用,评估BDS在沿海海岛的静态定位精度。考虑耗电和通讯负载控制,分别对不同距离、不同时长、不同采样率的北斗定位数据进行解算分析。统计结果表明,北斗B1、B2载波短距离定位精度与GPS相当;10 s采样率下1 h定位解算结果与2 h定位结果基本一致,与GPS定位结果偏差均不超过1 cm;1 h采样时长,30 s采样率定位精度与10 s采样率定位精度基本一致;北斗B1、B2载波短距离定位技术可完全取代GPS应用于沿海岛屿环境。

海岸工程中的关键岩土工程问题

总结了适于海岸工程的排水固结法、膜下真空预压加固法、振冲加固法等地基处理方法,及其与岸上地基处理方法的区别。分析了波浪荷载作用下软土弱化,并导致建筑物失稳的问题,通过动三轴试验初步分析了不同的波浪荷载下软土弱化特性。探讨了波浪—防波堤—地基相互作用的研究方法,通过动力离心试验初步探讨了波浪荷载作用下深水防波堤动位移特征。研究了海岸工程建筑物与波浪、风暴潮、海冰、潮流、地质等环境因素之间的相互作用问题。

长江南京以下12.5m深水航道一期疏浚施工中的难点与对策

长江南京以下12.5 m深水航道一期疏浚工程作为国内首个长江内河疏浚吹填工程,在施工期间遇到了前所未有的困难和技术难题。基于对长江内河、细粉砂和亚黏土土质等复杂工况条件的分析,改进耙头和耙齿,优化挖泥施工工艺参数和艏吹方案,提高施工效率,为今后大型自航耙吸挖泥船在长江内河疏浚和艏吹施工提供借鉴。

侧扫声呐技术在海上风电场施工中的应用

为探知施工区水下障碍物情况和海底状况,采用融合GNSS和水声定位学原理的侧扫声呐技术全覆盖地扫测施工区海域。探讨不同安装模式的定位中心改正方式及其对影像位置信息的影响。以唐山乐亭菩提岛海上风电场300 MW示范工程海上风电机组安装工程为例,对获取的海底影像进行解译和判读,准确探明水下冲刷坑的大小、形状、位置等。通过人工潜摸方法验证表明,采用侧扫声呐技术所获得的海底信息准确,可有效指导海上风电场施工。

疏浚工程中基于余水位订正的沿海远距离潮位推算方法

针对沿海疏浚工程中远距离疏浚区域因潮位实时控制疏浚深度难以精确控制的问题,结合盐城大丰港区航道疏浚工程,通过对基准传递、调和常数、分潮数择取、余水位相关的等关键参数分析,提出一种基于余水位订正的沿海疏浚工程远距离潮位推算方法,并验证该方法的可靠性。

接力泵船在连云港30万吨级航道疏浚硬质土中的应用

针对连云港30万吨级航道一期疏浚工程徐圩航道施工遇到的钙化结核物、黏土等问题,采用绞吸式挖泥船+接力泵船串联工艺施工,较好地解决了在吹距长、标高深、土质硬等不利条件下吹填上陆的施工难题,取得了较好的经济社会效益。