精密跨海三角高程测量代替二等水准测量的可行性尝试

鉴于用传统几何水准测量的方法进行高程传递存在效率低、受环境和地形因素影响大的问题,通过比较三角高程与普通水准测量的优劣之处,以及三角高程测量过程中利用数据自动采集软件自动采集数据的优势,研究了三角高程的量的误差来源及精度;同时以港珠澳大桥为背景,分析了TS30全站仪三角高程测量代替二等水准测量的可靠性与可行性,给出了提高三角高程测量的精度以及减弱误差方法的措施等。

粉喷法在公路软基处理中的应用

本文结合具体的公路工程，对粉体搅拌法进行了详细的介绍，包括其应用特点、施工工艺、有关注意事项及验证路基密实度，弯沉，以达到提高软土地基的处理效果。

低桩承台钢板桩围堰施工关键技术浅议

结合广州绕城高速公路南环段三座特大桥低桩承台钢板桩围堰的实践,针对各围堰具体工程条件,分析了各围堰实施中的经验与不足,为今后钢板桩围堰施工积累了经验。

博贺湾大桥主墩承台大体积混凝土温控措施

博贺湾大桥主墩承台为大体积混凝土基础,施工中通过一系列温控措施,有效地控制了温度裂缝的发生,通过对承台大体积混凝土施工的温控措施进行研究和总结,可为今后类似工程施工提供借鉴经验。

茂名博贺湾项目临海软土路基施工技术

茂名市博贺湾大桥及连接线新建工程路基东南侧面临南海海湾,属于临海路基,路基施工受海浪冲袭的影响较大,尤其是在大潮期及台风期,海浪的冲刷力非常大,如何组织该段路堤施工、采取何种措施降低海水浸蚀、海浪冲刷的影响,确保路基施工质量及安全,是工程施工必须面对的重难点问题。同时,在确保质量及安全的条件下,如何通过优化施工工艺、提高施工功效等措施,节省施工成本,获得良好的效益也是摆在项目施工人员面前的一道难题。国内临海防浪路堤施工经验相对较少,本项目通过对防浪路堤施工关键技术的研究,总结优化施工工艺,可为今后类似工程提供借鉴经验,取得良好的经济效益。

分仓施工技术在大跨度预应力混凝土桥梁大长宽比构造防裂中的应用

文章针对预应力混凝土桥梁中大长宽比的局部构造由于施工过程中的温度应力及收缩应力过大引起裂缝的现象,提出了一种新的施工工艺———分仓施工。以野三河特大桥为工程背景,基于有限元的基本原理利用单元生死技术详细分析了分仓施工工艺的合理性及必要性;且在桥墩首节实心段C50混凝土及箱梁0#块C55混凝土施工中成功的应用了分仓施工技术,有效解决大长宽比高强混凝土构件浇注后温度应力、收缩应力过大而产生过多裂缝的问题。该方法可为其他同类桥梁的施工及设计提供参考。

基于桥梁健康监测的振动传感器

提出一种基于桥梁监测的光纤光栅振动传感器的设计方法。监测系统是基于测量压力啁啾的光纤布拉格光栅(FBG)反射带宽和反射光功率达到实时监控的目的。该传感器是由单根FBG组成,为了模拟真实桥梁振动情况,使用简支梁模拟桥梁。将单根FBG斜向粘贴在简支梁侧面上进行模拟试验,梁的上表面中间粘贴偏心轮来产生振动。振动将作用到简支梁上造成梁弯曲。梁弯曲时,在不同厚度层上产生呈梯度分布的应变,进而引起FBG的啁啾效应,造成FBG带宽发生变化。试验结果将电阻应变片和基于FBG的振动传感器进行对比。由于FBG对反射带宽和光功率温度不敏感,传感测量完全避开了温度的交叉敏感效应。该传感器可以广泛应用于桥梁的健康监测中,具有实时性及成本低等优点。