在既有跨河公路桥上新建高架桥基础吊装设计与施工

跨越金清港河道的(35+60+60+35)m新建高架桥,正下方为正常使用的麻车大桥。受航道等级的影响,施工过程中无法采用大型浮吊进行吊装作业,麻车大桥也无法承载大型吊装设备的直接吊装施工。综合比选了“钢平台+履带吊”、“钢平台+卷扬机”与“钢平台+起重支架”吊装方案,确定采用“钢平台+起重支架”法进行新建高架桥基础的吊装施工。先利用麻车大桥辅助搭设钢平台,钢平台钢管桩入土稳定后安装起重支架,形成钢平台+起重支架系统,利用该系统完成了基础钢筋笼的起吊、安装;施工期间实时监测支架及桥梁地面变形,确保了基础吊装施工安全。

既有跨河公路桥上新建高架桥的基础施工

新建跨金清港高架桥与既有麻车大桥线路重合,所处金清港航道等级较低,且需保持通航,原有麻车大桥承载能力较低,其桩基础位于既有麻车大桥中央隔离带及两侧,距航道、高压线近,施工环境均无法保证大型机械起重方案的应用。灌注桩桩径3.2m,最大成孔深度88m,新建高架桥的桩基施工困难。论文提出了一种新的起重吊装方案,并介绍了在既有跨河公路桥上新建高架桥的基础施工工艺,在工程中得到了成功应用。