碳酸盐环境下隧道衬砌混凝土的腐蚀研究及防治措施

依托醴娄高速周家冲隧道工程,研究了强腐蚀地下水环境中HCO3-和游离CO_(2)对混凝土的腐蚀影响,分析了腐蚀机理,制备了抗碳酸盐和碳酸性腐蚀的C40隧道衬砌混凝土,并通过正交试验方法确定了该混凝土的最佳配合比。此外,还提出了隧道衬砌混凝土防腐措施。结果表明:混凝土的最佳配合比为m_(水泥)∶m_(细骨料)∶m_(粗骨料)∶m_(水)∶m_(矿粉)∶m_(硅灰)∶m_(硅藻土)∶m_(Ba)(OH)_(2)∶m_(减水剂)=1∶1.83∶2.43∶0.35∶0.10∶0.062∶0.021∶0.016∶0.012;加强混凝土拌合、运输、泵送、浇筑、养护等施工质量控制,加强防排水措施,均可提高隧道衬砌混凝土的抗碳酸盐和碳酸腐蚀性能。

粉砂质页岩隧道周边孔装药结构及装药量对爆破效果影响研究

光面爆破技术是目前控制隧道超欠挖的主要手段,为进一步探究周边孔装药结构及装药量对爆破效果的影响。以武隆隧道粉砂质页岩段为研究对象,采用现场爆破试验方法,分别进行了周边孔不同装药结构下不同单孔装药量爆破试验。结果表明:周边孔采用导爆索空气间隔装药结构,装药量为0.1+0.075×5 kg时爆破效果最佳,周边孔残留率96%,平均线性超挖为15.3 cm。采用雷管空气间隔装药结构,装药量为0.45 kg时爆破效果最佳,周边孔残留率可达90%,平均线性超挖18.4 cm。采用连续装药结构进行爆破,装药量为0.3/0.45 kg时爆破效果最佳,周边孔残留率32%,平均线性超挖量为24 cm。周边孔采用间隔装药结构可以有效提高爆破效果,保证周边孔炮孔残留率在50%以上,减小隧道超挖量;采用导爆索间隔装药爆破效果最佳,周边孔炮孔残留率在90%以上,雷管间隔装药结构爆破效果次之,炮孔残留率在70%以上,连续装药结构爆破效果最差,炮孔残留率50%以下。同时,通过现场试验证明:除采用导爆索空气间隔装药结构外,周边孔也可采用雷管空气间隔装药结构控制隧道超挖。

水资源循环利用技术在长隧道施工中的应用

为解决隧道施工中污水排放与隧道洞内供水困难的问题,中交二公局隧道工程公司在都香项目乐红隧道施工中,采用了混凝+沉淀工艺为主、智慧加药系统与排泥系统为辅的水资源循环利用技术。此技术在能够减少给排水设备投入的同时,降低了设备运转的能源消耗,还具有智慧化、环保化和节能化等特点。该技术在2019年10月至2020年5月应用期间,成功实现了材料消耗、机械设备使用能耗、施工电耗油耗的降低以及供水的自循环,取得了良好的节能减排效果。

桥梁结构常见的病害及加固方法研究

作为交通运输系统的重要支撑,桥梁对推动区域的经济增长和社会进步扮演着核心角色。伴随着中国经济的飞速扩张,交通需求大幅上升,车辆种类及其载重水平亦发生了显著的转变。同时,鉴于桥梁通常的设计寿命较长,现今多数桥梁是根据以往的社会经济条件及标准规范建设的,其设计中通常包含的余量是有限的。众多现有桥梁往往需要长期承受超出其设计承载能力的负荷,或者在有缺陷的情况下依然保持使用状态。这种情况不仅对桥梁的结构完整性造成了威胁,还可能对公共安全产生潜在的影响。因此,对老旧桥梁进行精确的检测与评估,深入探究桥梁在使用过程中的状态变得特别关键。在经济效益的驱动下,一般倾向于采用加固策略来修复或提升在用桥梁的结构强度,从而延长其服务期限,并确保交通功能的正常发挥。

大断面隧道施工技术探讨

针对芦家山一号隧道断面大、围岩破碎且存在浅埋段、渗漏水严重等特点,采取了大管棚超前支护、双侧壁导坑开挖、加强监控量测、围岩预注浆等一系列技术措施,从而确保了芦家山一号隧道的顺利完工。

富水隧道施工变形控制方法与应用

随着交通行业的快速发展,高速公路工程建设规模不断扩大。在高速公路工程中,由于富水隧道自身的特点,加上隧道受水的影响,使隧道初期支护发生沉降、围岩难以稳定等问题凸显。如何采取有效的控制方法是目前急需解决的问题,基于此,文章以云南昭通至四川乐山高速公路串丝到佛耳岩段公路工程为例,特别针对轿顶隧道,通过分析其富水隧道变形情况,提出相关的变形控制方法,为实现富水隧道施工安全、优质及快速的施工目的,给相关类型公路建设提供帮助。

基于透视失真矫正的道路航拍图像拼接方法

针对无人机巡检过程中相机光轴与路面倾斜造成道路航拍图像存在透视失真、拼接后的图像不能反映路面真实状况问题,提出了一种基于透视失真矫正的道路图像拼接方法。首先利用提取的车道线信息计算逆透视变换矩阵,根据变换矩阵对道路图像进行透视失真矫正;然后采用ORB算法对掩膜的道路图像进行特征点检测,以最近邻距离与次近邻距离的比值及RANSAC算法完成同名点匹配;最后利用最佳缝合线算法对道路图像进行拼接融合。试验结果表明,该方法能有效解决相机光轴与路面倾斜造成的道路图像失真问题,拼接后的图像能有效还原道路的实际形状,比现有方法具有更好的拼接效果。

含RAP的沥青混凝土作为可持续面层的力学特性

本研究旨在讨论RAP材料在再生沥青混凝土路面中的影响,并根据不同试验条件下的混凝土强度标准,探讨再生沥青混凝土路面的力学特性,作为一种可持续设计方法。结果表明,在再生沥青混凝土中加入RAP材料,可以提高再生沥青混凝土的力学性能,而在再生沥青混凝土中加入减压渣油液体沥青作为软化剂,在提高再生沥青混凝土的耐久性和工作性方面取得了显著的效果。

超前地质预测技术在那下湾隧道施工中的应用

在隧道开挖过程中,对掌子面前方岩性进行比较准确的预报,可有效地防止工程事故、加快施工进度以及保证工程质量。目前常用的地质超前预报方法可归为破坏法和非破坏法两类,其中非破坏法中的工程地质调查与推断法和隧道内地震映像预报技术具有预报距离长、预报费用低和探测时间短等独特优越性。据此,本文采用工程地质调查与推断方法和隧道内地震映像预报方法相互比较、相互印证,特别对地震映射法技术原理和数据采集、处理系统作了介绍,并归纳和总结了其在那下湾隧道工程中的成功应用。

光面爆破技术在山岭公路隧道施工中的应用

根据公路隧道新奥法施工的需要和工程地质条件,结合施工现场实际情况,那下湾隧道决定对Ⅲ级围岩采用光面爆破技术施工。光面爆破施工,可以减少对围岩的扰动,增强围岩的自承能力,特别是在不良地质条件下效果更为显著,不仅可以减少危石和支护的工程量,而且保证了施工的安全。文章介绍了那下湾隧道施工中,根据不同断面、不同岩性,采用合理的钻爆设计,包括采用的掏槽技术、光爆参数、炸药选择、装药结构等,特别是对Ⅲ级围岩进行了全断面光面爆破,有效地控制了超、欠挖,使隧道的光面爆破取得了良好的效果。

关于建筑施工企业工程成本管理的探析

建筑行业的发展前景是美好的,同时市场竞争也是非常激烈的,要想在竞争的洪流之中立于不败之地,就要先攘内再安外。只有先做好企业内部管理工作,才能是企业发挥出最大的力量,在市场竞争中屹立不倒。其中工程成本控制是建筑施工企业的重点管理工作,本文将以建筑施工企业工程成本管理为出发点,探讨工程成本管理的重要意义,工程成本管理工作过程中存在的问题以及有效的解决对策。

预应力现浇箱梁质量控制核心因素研究

在桥梁设计和施工技术水平不断进步的情况下,文章重点分析了预应力现浇箱梁质量控制工作所面临的挑战,并提出了提升预应力现浇箱梁质量的相关措施,总结了预应力现浇箱梁质量控制的核心因素,旨在提升预应力现浇箱梁质量,保障工程质量。

浅谈现浇箱梁满堂式支架的受力验算

根据大兴路立交桥的特点,提出采用满堂式支架进行该桥的现浇预应力混凝土箱梁施工的方法,对支架进行了强度、刚度和稳定性的受力验算,指出现浇箱梁施工中支架的选择、验算和布置不仅关系到施工的进度和效益,更关系到工程的质量和安全。

加强企业基层党建工作的新思路探讨

随着经济社会的飞速发展,我国企业之间的竞争压力愈发激烈,为了提高企业自身的核心竞争力,做好基层党建工作尤为重要。不仅可以让企业的党员队伍一直保持高层次的思想觉悟,发挥模范带头作用,还能增强职工的归属感,从而提高凝聚力,使得工作效率和质量得到有效提升,推动企业健康长远的发展。在实际经营管理中,企业要加强党建工作,全面分析工作中遇到的问题,对此不断探讨分析,制定出科学合理的解决措施。